Россия, Санкт-Петербург, гор.Выборг
Участник
Жуков Степан(1995)
Клуб
ХМАО-Югра
Группа
M20
Участник
Жуков Степан(1995)
Клуб
ХМАО-Югра
Группа
M20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
NORD WEST
КП | 29 |
Участников | 12 |
Длина дистанции | 9.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:59:11 |
Позиция | 5 |
Результат | 01:23:05 |
Темп (мин/км) | 8:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 57 | 3:06 | +1:08 | +57% | (4) | 346 | 8:57 | 3:06 | +1:08 | +57% | (4) | 346 | 8:57 | +20 |
2 | 57 -> 58 | 6:23 | +2:35 | +67% | (4) | 623 | 10:14 | 3:17 | +1:27 | +79% | (10) | 277 | 11:51 | +43 |
3 | 58 -> 42 | 8:55 | +2:51 | +46% | (4) | 962 | 9:16 | 2:32 | +39 | +34% | (6) | 339 | 7:28 | - |
4 | 42 -> 59 | 12:02 | +4:02 | +50% | (4) | 1275 | 9:26 | 3:07 | +1:14 | +65% | (9) | 313 | 9:57 | +28 |
5 | 59 -> 60 | 13:32 | +4:33 | +50% | (3) | 1431 | 9:27 | 1:30 | +31 | +52% | (5) | 156 | 9:36 | +7 |
6 | 60 -> 61 | 14:52 | +3:40 | +32% | (3) | 1620 | 9:10 | 1:20 | +9 | +12% | (2) | 189 | 7:03 | - |
7 | 61 -> 63 | 17:52 | +4:00 | +28% | (2) | 2082 | 8:34 | 3:00 | +20 | +12% | (3) | 462 | 6:29 | - |
8 | 63 -> 64 | 19:56 | +4:09 | +26% | (2) | 2395 | 8:19 | 2:04 | +9 | +7% | (3) | 313 | 6:36 | - |
9 | 64 -> 50 | 21:29 | -3:18 | -13% | (1) | 2667 | 8:03 | 1:33 | +13 | +16% | (2) | 272 | 5:41 | - |
10 | 50 -> 56 | 24:46 | -7:13 | -22% | (1) | 3038 | 8:09 | 3:17 | +37 | +23% | (2) | 371 | 8:50 | - |
11 | 56 -> 58 | 26:30 | -8:10 | -23% | (1) | 3291 | 8:03 | 1:44 | +17 | +19% | (4) | 253 | 6:51 | - |
12 | 58 -> 39 | 28:24 | -9:16 | -24% | (1) | 3616 | 7:51 | 1:54 | +9 | +8% | (2) | 325 | 5:50 | - |
13 | 39 -> 59 | 29:43 | -9:19 | -23% | (1) | 3855 | 7:42 | 1:19 | +12 | +17% | (5) | 239 | 5:30 | - |
14 | 59 -> 36 | 31:22 | -9:07 | -22% | (1) | 4053 | 7:44 | 1:39 | +29 | +41% | (5) | 198 | 8:20 | +1 |
15 | 36 -> 62 | 41:20 | -8:05 | -16% | (1) | 4608 | 8:58 | 9:58 | +6:53 | +223% | (11) | 555 | 17:57 | +5:38 |
16 | 62 -> 32 | 42:48 | -9:25 | -18% | (1) | 4827 | 8:52 | 1:28 | +14 | +18% | (7) | 219 | 6:41 | - |
17 | 32 -> 47 | 43:58 | -9:41 | -18% | (1) | 5032 | 8:44 | 1:10 | +3 | +4% | (2) | 205 | 5:41 | - |
18 | 47 -> 50 | 46:11 | -10:56 | -19% | (1) | 5440 | 8:29 | 2:13 | +18 | +15% | (5) | 408 | 5:25 | - |
19 | 50 -> 31 | 50:32 | -10:40 | -17% | (1) | 5847 | 8:38 | 4:21 | +1:19 | +43% | (7) | 407 | 10:41 | +6 |
20 | 31 -> 46 | 51:54 | -11:07 | -17% | (1) | 6013 | 8:37 | 1:22 | +23 | +38% | (3) | 166 | 8:13 | - |
21 | 46 -> 48 | 59:25 | -12:44 | -17% | (1) | 7120 | 8:20 | 7:31 | +27 | +6% | (3) | 1107 | 6:47 | - |
22 | 48 -> 101 | 1:03:37 | -13:07 | -17% | (1) | 7474 | 8:30 | 4:12 | +1:00 | +31% | (3) | 354 | 11:51 | - |
23 | 101 -> 49 | 1:07:21 | -12:33 | -15% | (1) | 7680 | 8:46 | 3:44 | +2:08 | +133% | (9) | 206 | 18:07 | +1:29 |
24 | 49 -> 54 | 1:10:23 | -13:54 | -16% | (1) | 7972 | 8:49 | 3:02 | +54 | +42% | (3) | 292 | 10:23 | +2 |
25 | 54 -> 51 | 1:12:22 | -14:19 | -16% | (1) | 8190 | 8:50 | 1:59 | +32 | +36% | (3) | 218 | 9:05 | - |
26 | 51 -> 52 | 1:13:15 | -14:39 | -16% | (1) | 8362 | 8:45 | 0:53 | +5 | +10% | (3) | 172 | 5:08 | - |
27 | 52 -> 53 | 1:17:22 | -16:55 | -17% | (1) | 8820 | 8:46 | 4:07 | +10 | +4% | (3) | 458 | 8:59 | - |
28 | 53 -> 55 | 1:19:23 | -20:46 | -20% | (1) | 8907 | 8:54 | 2:01 | +1:23 | +218% | (5) | 87 | 23:10 | +1:08 |
29 | 55 -> 100 | 1:22:42 | -21:16 | -20% | (1) | 9341 | 8:51 | 3:19 | +1:01 | +44% | (6) | 434 | 7:38 | +5 |
30 | 100 -> F | 1:23:05 | +21:42 | +35% | (5) | 9391 | 8:50 | 0:23 | +11 | +91% | (8) | 50 | 7:40 | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта