Россия, Санкт-Петербург, гор.Выборг
Участник
Ragvin Dag Steinar(1972)
Клуб
Bo OL
Группа
M21E
Участник
Ragvin Dag Steinar(1972)
Клуб
Bo OL
Группа
M21E
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
NORD WEST
КП | 29 |
Участников | 46 |
Длина дистанции | 9.700m |
Абсолютно-лучший результат | 00:53:26 |
Позиция | 16 |
Результат | 01:08:04 |
Темп (мин/км) | 7:01 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 56 | 3:02 | +43 | +30% | (26) | 371 | 8:10 | 3:02 | +43 | +30% | (27) | 371 | 8:10 | +2 |
2 | 56 -> 58 | 4:43 | +59 | +26% | (25) | 624 | 7:33 | 1:41 | +17 | +20% | (25) | 253 | 6:39 | - |
3 | 58 -> 42 | 6:29 | +1:13 | +23% | (20) | 963 | 6:43 | 1:46 | +19 | +21% | (13) | 339 | 5:12 | - |
4 | 42 -> 59 | 8:45 | +1:35 | +22% | (20) | 1276 | 6:51 | 2:16 | +33 | +32% | (26) | 313 | 7:14 | +5 |
5 | 59 -> 60 | 10:45 | +2:40 | +32% | (21) | 1432 | 7:30 | 2:00 | +1:05 | +118% | (29) | 156 | 12:49 | +50 |
6 | 60 -> 61 | 12:16 | +3:01 | +32% | (19) | 1621 | 7:34 | 1:31 | +26 | +39% | (17) | 189 | 8:01 | +8 |
7 | 61 -> 63 | 15:15 | +3:22 | +28% | (20) | 2083 | 7:19 | 2:59 | +28 | +18% | (13) | 462 | 6:27 | - |
8 | 63 -> 64 | 17:23 | +3:44 | +27% | (19) | 2396 | 7:15 | 2:08 | +29 | +29% | (27) | 313 | 6:48 | +2 |
9 | 64 -> 50 | 19:08 | +4:10 | +27% | (19) | 2668 | 7:10 | 1:45 | +30 | +39% | (36) | 272 | 6:26 | +9 |
10 | 50 -> 57 | 22:37 | +5:08 | +29% | (19) | 3014 | 7:30 | 3:29 | +1:12 | +52% | (29) | 346 | 10:04 | +34 |
11 | 57 -> 58 | 24:59 | +5:26 | +27% | (18) | 3291 | 7:35 | 2:22 | +37 | +35% | (28) | 277 | 8:32 | +8 |
12 | 58 -> 39 | 27:01 | +5:55 | +28% | (18) | 3616 | 7:28 | 2:02 | +29 | +31% | (23) | 325 | 6:15 | +4 |
13 | 39 -> 59 | 28:18 | +6:07 | +27% | (17) | 3855 | 7:20 | 1:17 | +16 | +26% | (29) | 239 | 5:22 | - |
14 | 59 -> 36 | 29:47 | +6:18 | +26% | (16) | 4053 | 7:20 | 1:29 | +15 | +20% | (23) | 198 | 7:29 | - |
15 | 36 -> 62 | 33:20 | +6:54 | +26% | (18) | 4608 | 7:14 | 3:33 | +39 | +22% | (22) | 555 | 6:23 | - |
16 | 62 -> 32 | 34:41 | +7:03 | +25% | (19) | 4827 | 7:11 | 1:21 | +17 | +26% | (25) | 219 | 6:09 | - |
17 | 32 -> 47 | 35:51 | +7:16 | +25% | (18) | 5032 | 7:07 | 1:10 | +15 | +27% | (30) | 205 | 5:41 | - |
18 | 47 -> 50 | 38:06 | +7:33 | +24% | (18) | 5440 | 7:00 | 2:15 | +28 | +26% | (25) | 408 | 5:30 | - |
19 | 50 -> 31 | 41:41 | +7:55 | +23% | (15) | 5847 | 7:07 | 3:35 | +39 | +22% | (18) | 407 | 8:48 | - |
20 | 31 -> 46 | 42:56 | +8:02 | +23% | (15) | 6013 | 7:08 | 1:15 | +16 | +27% | (25) | 166 | 7:31 | - |
21 | 46 -> 48 | 49:52 | +8:32 | +20% | (12) | 7120 | 7:00 | 6:56 | +1:02 | +17% | (15) | 1107 | 6:15 | - |
22 | 48 -> 101 | 53:37 | +8:53 | +19% | (13) | 7474 | 7:10 | 3:45 | +57 | +33% | (16) | 354 | 10:35 | +11 |
23 | 101 -> 49 | 55:29 | +8:58 | +19% | (14) | 7680 | 7:13 | 1:52 | +13 | +13% | (19) | 206 | 9:03 | - |
24 | 49 -> 54 | 58:10 | +9:22 | +19% | (14) | 7972 | 7:17 | 2:41 | +30 | +22% | (20) | 292 | 9:11 | - |
25 | 54 -> 51 | 1:00:02 | +9:40 | +19% | (14) | 8190 | 7:19 | 1:52 | +24 | +27% | (23) | 218 | 8:33 | - |
26 | 51 -> 52 | 1:00:55 | +9:45 | +19% | (14) | 8362 | 7:17 | 0:53 | +10 | +23% | (26) | 172 | 5:08 | - |
27 | 52 -> 53 | 1:04:35 | +9:44 | +17% | (13) | 8820 | 7:19 | 3:40 | +26 | +13% | (13) | 458 | 8:00 | - |
28 | 53 -> 55 | 1:05:15 | +9:41 | +17% | (13) | 8907 | 7:19 | 0:40 | +6 | +17% | (7) | 87 | 7:39 | - |
29 | 55 -> 100 | 1:07:48 | +10:02 | +17% | (12) | 9341 | 7:15 | 2:33 | +33 | +27% | (18) | 434 | 5:52 | - |
30 | 100 -> F | 1:08:04 | +10:05 | +17% | (16) | 9391 | 7:14 | 0:16 | +4 | +33% | (20) | 50 | 5:20 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта