Россия, Санкт-Петербург, гор.Выборг
Участник
Куликов Александр(1977)
Клуб
Выборг Ориентир
Группа
M35
Участник
Куликов Александр(1977)
Клуб
Выборг Ориентир
Группа
M35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
NORD WEST
КП | 28 |
Участников | 18 |
Длина дистанции | 8.800m |
Абсолютно-лучший результат | 00:54:45 |
Позиция | 12 |
Результат | 01:22:30 |
Темп (мин/км) | 9:23 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 3:49 | +58 | +33% | (12) | 407 | 9:22 | 3:49 | +58 | +33% | (12) | 407 | 9:22 | - |
2 | 31 -> 33 | 6:18 | +1:40 | +35% | (10) | 647 | 9:44 | 2:29 | +43 | +40% | (10) | 240 | 10:20 | - |
3 | 33 -> 34 | 7:56 | +1:52 | +30% | (10) | 859 | 9:14 | 1:38 | +29 | +42% | (8) | 212 | 7:42 | - |
4 | 34 -> 36 | 10:02 | +2:27 | +32% | (8) | 1119 | 8:57 | 2:06 | +38 | +43% | (9) | 260 | 8:04 | - |
5 | 36 -> 37 | 12:44 | +4:18 | +50% | (10) | 1237 | 10:17 | 2:42 | +1:52 | +224% | (16) | 118 | 22:52 | +1:27 |
6 | 37 -> 39 | 14:24 | +4:50 | +50% | (10) | 1441 | 9:59 | 1:40 | +32 | +47% | (12) | 204 | 8:10 | - |
7 | 39 -> 40 | 17:07 | +5:38 | +49% | (11) | 1804 | 9:29 | 2:43 | +48 | +41% | (10) | 363 | 7:29 | - |
8 | 40 -> 41 | 21:13 | +7:21 | +53% | (11) | 2218 | 9:33 | 4:06 | +1:43 | +72% | (15) | 414 | 9:54 | +31 |
9 | 41 -> 50 | 23:21 | +7:57 | +51% | (10) | 2541 | 9:11 | 2:08 | +37 | +40% | (12) | 323 | 6:36 | - |
10 | 50 -> 32 | 28:47 | +8:57 | +45% | (10) | 3066 | 9:23 | 5:26 | +1:17 | +30% | (11) | 525 | 10:20 | - |
11 | 32 -> 33 | 32:15 | +10:11 | +46% | (10) | 3404 | 9:28 | 3:28 | +1:26 | +70% | (14) | 338 | 10:15 | +24 |
12 | 33 -> 35 | 34:12 | +10:46 | +45% | (10) | 3617 | 9:27 | 1:57 | +40 | +51% | (12) | 213 | 9:09 | +1 |
13 | 35 -> 36 | 36:00 | +11:09 | +44% | (10) | 3859 | 9:19 | 1:48 | +28 | +35% | (12) | 242 | 7:26 | - |
14 | 36 -> 38 | 37:36 | +11:02 | +41% | (10) | 3962 | 9:29 | 1:36 | +57 | +146% | (12) | 103 | 15:32 | +37 |
15 | 38 -> 42 | 41:09 | +12:01 | +41% | (9) | 4331 | 9:30 | 3:33 | +1:03 | +41% | (10) | 369 | 9:37 | - |
16 | 42 -> 43 | 44:27 | +12:51 | +40% | (9) | 4716 | 9:25 | 3:18 | +50 | +33% | (11) | 385 | 8:34 | - |
17 | 43 -> 44 | 48:48 | +14:14 | +41% | (8) | 5120 | 9:31 | 4:21 | +1:33 | +55% | (13) | 404 | 10:46 | +8 |
18 | 44 -> 50 | 51:24 | +15:07 | +41% | (8) | 5429 | 9:28 | 2:36 | +53 | +51% | (10) | 309 | 8:24 | +1 |
19 | 50 -> 45 | 54:58 | +16:26 | +42% | (8) | 5676 | 9:41 | 3:34 | +1:19 | +58% | (15) | 247 | 14:26 | +11 |
20 | 45 -> 46 | 58:14 | +17:41 | +43% | (10) | 5983 | 9:43 | 3:16 | +1:15 | +61% | (14) | 307 | 10:38 | +14 |
21 | 46 -> 47 | 1:00:43 | +18:19 | +43% | (11) | 6280 | 9:40 | 2:29 | +38 | +34% | (10) | 297 | 8:21 | - |
22 | 47 -> 65 | 1:07:52 | +20:43 | +43% | (11) | 7063 | 9:36 | 7:09 | +2:24 | +50% | (13) | 783 | 9:07 | - |
23 | 65 -> 54 | 1:10:30 | +21:46 | +44% | (11) | 7254 | 9:43 | 2:38 | +1:03 | +66% | (11) | 191 | 13:47 | +15 |
24 | 54 -> 51 | 1:13:12 | +22:40 | +44% | (10) | 7472 | 9:47 | 2:42 | +54 | +50% | (14) | 218 | 12:23 | - |
25 | 51 -> 52 | 1:14:15 | +22:55 | +44% | (10) | 7644 | 9:42 | 1:03 | +15 | +31% | (14) | 172 | 6:06 | - |
26 | 52 -> 67 | 1:17:56 | +24:13 | +45% | (11) | 7918 | 9:50 | 3:41 | +1:18 | +54% | (10) | 274 | 13:26 | +6 |
27 | 67 -> 70 | 1:20:47 | +25:17 | +45% | (11) | 8161 | 9:53 | 2:51 | +1:04 | +59% | (12) | 243 | 11:43 | +10 |
28 | 70 -> 100 | 1:22:13 | +25:04 | +43% | (11) | 8374 | 9:49 | 1:26 | +17 | +24% | (8) | 213 | 6:43 | - |
29 | 100 -> F | 1:22:30 | +25:07 | +43% | (12) | 8424 | 9:47 | 0:17 | +4 | +30% | (6) | 50 | 5:40 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта