Россия, Республика Мордовия, Саранск
Участник
Рахметов Ильназ(2003)
Клуб
2_ФГБОУ ВО УГНТУ
Группа
Юниоры
Участник
Рахметов Ильназ(2003)
Клуб
2_ФГБОУ ВО УГНТУ
Группа
Юниоры
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 79 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:19 |
| Позиция | 70 |
| Результат | 00:28:44 |
| Темп (мин/км) | 6:50 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:33 | +1:08 | +80% | (68) | 2:33 | +1:08 | +80% | (68) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:54 | +1:46 | +82% | (69) | 1:21 | +38 | +88% | (66) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 7:38 | +3:38 | +90% | (70) | 3:44 | +1:54 | +103% | (70) | +18 |
| 4 | 33 -> 47 | 9:22 | +4:33 | +94% | (71) | 1:44 | +55 | +112% | (72) | +12 |
| 5 | 47 -> 43 | 12:19 | +5:53 | +91% | (71) | 2:57 | +1:20 | +82% | (69) | - |
| 6 | 43 -> 39 | 14:39 | +7:11 | +96% | (72) | 2:20 | +1:18 | +125% | (74) | +24 |
| 7 | 39 -> 48 | 16:43 | +8:17 | +98% | (72) | 2:04 | +1:07 | +117% | (72) | +17 |
| 8 | 48 -> 44 | 20:17 | +10:01 | +97% | (71) | 3:34 | +1:44 | +94% | (67) | +8 |
| 9 | 44 -> 41 | 22:41 | +11:14 | +98% | (70) | 2:24 | +1:17 | +114% | (69) | +18 |
| 10 | 41 -> 42 | 24:30 | +11:59 | +95% | (70) | 1:49 | +46 | +73% | (73) | - |
| 11 | 42 -> 46 | 27:35 | +12:48 | +86% | (70) | 3:05 | +58 | +45% | (66) | - |
| 12 | 46 -> 90 | 28:14 | +13:01 | +85% | (70) | 0:39 | +14 | +56% | (62) | - |
| 13 | 90 -> F | 28:44 | +13:07 | +83% | (70) | 0:30 | +6 | +25% | (57) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта