Россия, Республика Мордовия, Саранск
Участник
Багрецов Тимофей(2003)
Клуб
СПбПУ
Группа
Юниоры
Участник
Багрецов Тимофей(2003)
Клуб
СПбПУ
Группа
Юниоры
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 79 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:19 |
| Позиция | 74 |
| Результат | 00:32:37 |
| Темп (мин/км) | 7:46 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:47 | +2:22 | +167% | (74) | 3:47 | +2:22 | +167% | (74) | +46 |
| 2 | 31 -> 32 | 5:23 | +3:15 | +152% | (74) | 1:36 | +53 | +123% | (70) | +4 |
| 3 | 32 -> 33 | 10:14 | +6:14 | +155% | (74) | 4:51 | +3:01 | +164% | (74) | +57 |
| 4 | 33 -> 47 | 12:10 | +7:21 | +152% | (74) | 1:56 | +1:07 | +136% | (74) | +12 |
| 5 | 47 -> 43 | 15:37 | +9:11 | +142% | (74) | 3:27 | +1:50 | +113% | (72) | - |
| 6 | 43 -> 39 | 17:49 | +10:21 | +138% | (74) | 2:12 | +1:10 | +112% | (71) | - |
| 7 | 39 -> 48 | 20:40 | +12:14 | +145% | (74) | 2:51 | +1:54 | +200% | (74) | +50 |
| 8 | 48 -> 44 | 24:35 | +14:19 | +139% | (74) | 3:55 | +2:05 | +113% | (69) | +1 |
| 9 | 44 -> 41 | 26:54 | +15:27 | +134% | (74) | 2:19 | +1:12 | +107% | (68) | - |
| 10 | 41 -> 42 | 28:29 | +15:58 | +127% | (74) | 1:35 | +32 | +50% | (69) | - |
| 11 | 42 -> 46 | 31:27 | +16:40 | +112% | (74) | 2:58 | +51 | +40% | (63) | - |
| 12 | 46 -> 90 | 32:09 | +16:56 | +111% | (74) | 0:42 | +17 | +68% | (69) | - |
| 13 | 90 -> F | 32:37 | +17:00 | +108% | (74) | 0:28 | +4 | +16% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта