Россия, Москва, Матвеевское
Участник
Близниченко Дмитрий(2006)
Клуб
Калининград, лично
Группа
URMT_М
Участник
Близниченко Дмитрий(2006)
Клуб
Калининград, лично
Группа
URMT_М
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 80 |
Длина дистанции | 5.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:28 |
Позиция | 54 |
Результат | 00:44:20 |
Темп (мин/км) | 8:42 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:46 | +16 | +53% | (37) | 0:46 | +16 | +53% | (37) | - |
2 | 31 -> 32 | 1:45 | +20 | +23% | (35) | 0:59 | +11 | +22% | (30) | - |
3 | 32 -> 33 | 3:21 | +48 | +31% | (42) | 1:36 | +32 | +50% | (54) | - |
4 | 33 -> 34 | 5:35 | +1:53 | +50% | (54) | 2:14 | +1:06 | +97% | (75) | +28 |
5 | 34 -> 35 | 7:21 | +2:50 | +62% | (64) | 1:46 | +1:01 | +135% | (76) | +36 |
6 | 35 -> 36 | 9:02 | +3:13 | +55% | (64) | 1:41 | +39 | +62% | (61) | +4 |
7 | 36 -> 37 | 11:23 | +3:57 | +53% | (61) | 2:21 | +45 | +46% | (45) | - |
8 | 37 -> 38 | 12:28 | +4:14 | +51% | (60) | 1:05 | +18 | +38% | (46) | - |
9 | 38 -> 39 | 13:11 | +4:26 | +50% | (58) | 0:43 | +12 | +38% | (41) | - |
10 | 39 -> 40 | 15:01 | +5:33 | +58% | (64) | 1:50 | +1:08 | +161% | (78) | +45 |
11 | 40 -> 41 | 16:23 | +5:51 | +55% | (59) | 1:22 | +18 | +28% | (29) | - |
12 | 41 -> 42 | 18:16 | +6:17 | +52% | (59) | 1:53 | +29 | +34% | (43) | - |
13 | 42 -> 43 | 20:46 | +6:53 | +49% | (55) | 2:30 | +52 | +53% | (40) | - |
14 | 43 -> 44 | 22:08 | +7:18 | +49% | (57) | 1:22 | +25 | +43% | (56) | - |
15 | 44 -> 45 | 23:14 | +7:36 | +48% | (56) | 1:06 | +23 | +53% | (46) | - |
16 | 45 -> 46 | 24:19 | +7:49 | +47% | (56) | 1:05 | +17 | +35% | (43) | - |
17 | 46 -> 47 | 29:11 | +9:30 | +48% | (56) | 4:52 | +1:41 | +52% | (53) | - |
18 | 47 -> 48 | 31:16 | +10:25 | +49% | (58) | 2:05 | +1:00 | +92% | (71) | +24 |
19 | 48 -> 49 | 32:35 | +10:48 | +49% | (58) | 1:19 | +23 | +41% | (44) | - |
20 | 49 -> 50 | 34:12 | +11:19 | +49% | (58) | 1:37 | +33 | +51% | (52) | - |
21 | 50 -> 51 | 36:19 | +12:25 | +51% | (57) | 2:07 | +1:06 | +108% | (75) | +32 |
22 | 51 -> 52 | 39:19 | +13:10 | +50% | (56) | 3:00 | +57 | +46% | (41) | - |
23 | 52 -> 53 | 41:38 | +13:50 | +49% | (56) | 2:19 | +43 | +44% | (53) | - |
24 | 53 -> 54 | 43:31 | +14:09 | +48% | (56) | 1:53 | +29 | +34% | (32) | - |
25 | 54 -> 100 | 44:14 | +14:13 | +47% | (54) | 0:43 | +7 | +19% | (16) | - |
26 | 100 -> F | 44:20 | +14:13 | +47% | (54) | 0:06 | +1 | +19% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта