Россия, Москва, Орехово-Борисово
Участник
Аульченко Степан(2007)
Клуб
Москва ЮЗАО, лично
Группа
М18
Участник
Аульченко Степан(2007)
Клуб
Москва ЮЗАО, лично
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 25 |
Длина дистанции | 5.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:15 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:49:03 |
Темп (мин/км) | 8:19 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:22 | +59 | +71% | (14) | 286 | 8:16 | 2:22 | +59 | +71% | (14) | 286 | 8:16 | +23 |
2 | 31 -> 32 | 4:05 | +1:20 | +48% | (12) | 509 | 8:01 | 1:43 | +21 | +25% | (11) | 223 | 7:41 | - |
3 | 32 -> 33 | 5:56 | +1:42 | +40% | (11) | 639 | 9:17 | 1:51 | +26 | +30% | (17) | 130 | 14:13 | - |
4 | 33 -> 34 | 7:22 | +2:06 | +39% | (12) | 790 | 9:19 | 1:26 | +26 | +43% | (17) | 151 | 9:29 | - |
5 | 34 -> 35 | 8:38 | +2:15 | +35% | (12) | 956 | 9:01 | 1:16 | +19 | +33% | (13) | 166 | 7:37 | - |
6 | 35 -> 37 | 9:26 | +2:26 | +34% | (12) | 1083 | 8:42 | 0:48 | +13 | +37% | (13) | 127 | 6:17 | - |
7 | 37 -> 36 | 11:15 | +3:03 | +37% | (15) | 1228 | 9:09 | 1:49 | +37 | +51% | (21) | 145 | 12:31 | +6 |
8 | 36 -> 39 | 12:59 | +3:11 | +32% | (13) | 1507 | 8:36 | 1:44 | +8 | +8% | (5) | 279 | 6:12 | - |
9 | 39 -> 40 | 14:13 | +3:43 | +35% | (14) | 1614 | 8:48 | 1:14 | +36 | +94% | (24) | 107 | 11:31 | +20 |
10 | 40 -> 41 | 15:20 | +3:38 | +31% | (14) | 1758 | 8:43 | 1:07 | +17 | +34% | (17) | 144 | 7:45 | - |
11 | 41 -> 38 | 17:03 | +4:09 | +32% | (14) | 2000 | 8:31 | 1:43 | +31 | +43% | (19) | 242 | 7:05 | - |
12 | 38 -> 43 | 18:27 | +4:30 | +32% | (14) | 2224 | 8:17 | 1:24 | +21 | +33% | (9) | 224 | 6:15 | - |
13 | 43 -> 45 | 20:03 | +4:47 | +31% | (15) | 2461 | 8:08 | 1:36 | +17 | +21% | (10) | 237 | 6:45 | - |
14 | 45 -> 44 | 22:22 | +5:37 | +33% | (15) | 2744 | 8:09 | 2:19 | +50 | +56% | (17) | 283 | 8:11 | +12 |
15 | 44 -> 46 | 25:10 | +6:21 | +33% | (13) | 3085 | 8:09 | 2:48 | +44 | +35% | (11) | 341 | 8:12 | - |
16 | 46 -> 47 | 27:09 | +6:51 | +33% | (12) | 3343 | 8:07 | 1:59 | +37 | +45% | (13) | 258 | 7:41 | +2 |
17 | 47 -> 48 | 27:54 | +7:05 | +34% | (12) | 3426 | 8:08 | 0:45 | +15 | +50% | (20) | 83 | 9:02 | +2 |
18 | 48 -> 49 | 29:11 | +7:20 | +33% | (12) | 3624 | 8:03 | 1:17 | +18 | +30% | (13) | 198 | 6:28 | - |
19 | 49 -> 50 | 31:06 | +8:04 | +35% | (12) | 3732 | 8:20 | 1:55 | +44 | +61% | (18) | 108 | 17:44 | +13 |
20 | 50 -> 68 | 33:07 | +8:39 | +35% | (12) | 3970 | 8:20 | 2:01 | +35 | +40% | (12) | 238 | 8:28 | - |
21 | 68 -> 65 | 36:35 | +9:59 | +37% | (12) | 4408 | 8:17 | 3:28 | +1:20 | +62% | (18) | 438 | 7:54 | +25 |
22 | 65 -> 57 | 38:44 | +10:52 | +38% | (13) | 4620 | 8:23 | 2:09 | +53 | +69% | (20) | 212 | 10:08 | +20 |
23 | 57 -> 56 | 40:36 | +11:33 | +39% | (12) | 4802 | 8:27 | 1:52 | +41 | +57% | (11) | 182 | 10:15 | +10 |
24 | 56 -> 55 | 41:02 | +11:39 | +39% | (12) | 4858 | 8:26 | 0:26 | +6 | +30% | (10) | 56 | 7:44 | - |
25 | 55 -> 54 | 45:30 | +12:57 | +39% | (13) | 5452 | 8:20 | 4:28 | +1:18 | +41% | (13) | 594 | 7:31 | - |
26 | 54 -> 62 | 47:14 | +13:21 | +39% | (12) | 5668 | 8:20 | 1:44 | +24 | +30% | (8) | 216 | 8:01 | - |
27 | 62 -> 61 | 48:17 | +13:48 | +40% | (13) | 5760 | 8:22 | 1:03 | +27 | +75% | (18) | 92 | 11:24 | +11 |
28 | 61 -> 100 | 48:49 | +13:50 | +39% | (12) | 5836 | 8:21 | 0:32 | +2 | +6% | (3) | 76 | 7:01 | - |
29 | 100 -> F | 49:03 | +13:53 | +39% | (12) | 5900 | 8:18 | 0:14 | +3 | +27% | (6) | 64 | 3:38 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта