Россия, Москва, Орехово-Борисово
Участник
Докучаев Константин(2006)
Клуб
ДАРК
Группа
М18
Участник
Докучаев Константин(2006)
Клуб
ДАРК
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 25 |
Длина дистанции | 5.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:15 |
Позиция | 22 |
Результат | 01:02:57 |
Темп (мин/км) | 10:40 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:35 | +1:12 | +86% | (16) | 286 | 9:01 | 2:35 | +1:12 | +86% | (16) | 286 | 9:01 | +2 |
2 | 31 -> 32 | 4:36 | +1:51 | +67% | (16) | 509 | 9:02 | 2:01 | +39 | +47% | (19) | 223 | 9:02 | - |
3 | 32 -> 33 | 6:42 | +2:28 | +58% | (19) | 639 | 10:29 | 2:06 | +41 | +48% | (20) | 130 | 16:09 | - |
4 | 33 -> 34 | 8:37 | +3:21 | +63% | (19) | 790 | 10:54 | 1:55 | +55 | +91% | (23) | 151 | 12:41 | +5 |
5 | 34 -> 35 | 10:27 | +4:04 | +63% | (19) | 956 | 10:55 | 1:50 | +53 | +92% | (25) | 166 | 11:02 | +5 |
6 | 35 -> 37 | 11:11 | +4:11 | +59% | (18) | 1083 | 10:19 | 0:44 | +9 | +25% | (11) | 127 | 5:46 | - |
7 | 37 -> 36 | 12:44 | +4:32 | +55% | (18) | 1228 | 10:22 | 1:33 | +21 | +29% | (17) | 145 | 10:41 | - |
8 | 36 -> 39 | 16:46 | +6:58 | +71% | (23) | 1507 | 11:07 | 4:02 | +2:26 | +152% | (25) | 279 | 14:27 | +1:06 |
9 | 39 -> 40 | 17:49 | +7:19 | +69% | (23) | 1614 | 11:02 | 1:03 | +25 | +65% | (18) | 107 | 9:48 | - |
10 | 40 -> 41 | 19:04 | +7:22 | +62% | (23) | 1758 | 10:50 | 1:15 | +25 | +50% | (23) | 144 | 8:40 | - |
11 | 41 -> 38 | 21:26 | +8:32 | +66% | (23) | 2000 | 10:43 | 2:22 | +1:10 | +97% | (23) | 242 | 9:46 | +10 |
12 | 38 -> 43 | 23:02 | +9:05 | +65% | (22) | 2224 | 10:21 | 1:36 | +33 | +52% | (19) | 224 | 7:08 | - |
13 | 43 -> 45 | 24:55 | +9:39 | +63% | (21) | 2461 | 10:07 | 1:53 | +34 | +43% | (18) | 237 | 7:56 | - |
14 | 45 -> 44 | 28:11 | +11:26 | +68% | (21) | 2744 | 10:16 | 3:16 | +1:47 | +120% | (20) | 283 | 11:32 | +32 |
15 | 44 -> 46 | 32:00 | +13:11 | +70% | (22) | 3085 | 10:22 | 3:49 | +1:45 | +84% | (22) | 341 | 11:11 | +1 |
16 | 46 -> 47 | 34:42 | +14:24 | +70% | (22) | 3343 | 10:22 | 2:42 | +1:20 | +97% | (23) | 258 | 10:27 | +11 |
17 | 47 -> 48 | 35:27 | +14:38 | +70% | (22) | 3426 | 10:20 | 0:45 | +15 | +50% | (20) | 83 | 9:02 | - |
18 | 48 -> 49 | 37:09 | +15:18 | +70% | (22) | 3624 | 10:15 | 1:42 | +43 | +72% | (22) | 198 | 8:35 | - |
19 | 49 -> 50 | 39:33 | +16:31 | +71% | (21) | 3732 | 10:35 | 2:24 | +1:13 | +102% | (21) | 108 | 22:13 | +14 |
20 | 50 -> 68 | 41:53 | +17:25 | +71% | (21) | 3970 | 10:32 | 2:20 | +54 | +62% | (16) | 238 | 9:48 | - |
21 | 68 -> 65 | 45:13 | +18:37 | +69% | (21) | 4408 | 10:15 | 3:20 | +1:12 | +56% | (17) | 438 | 7:36 | - |
22 | 65 -> 57 | 46:59 | +19:07 | +68% | (21) | 4620 | 10:10 | 1:46 | +30 | +39% | (12) | 212 | 8:20 | - |
23 | 57 -> 56 | 49:17 | +20:14 | +69% | (21) | 4802 | 10:15 | 2:18 | +1:07 | +94% | (17) | 182 | 12:38 | +8 |
24 | 56 -> 55 | 51:43 | +22:20 | +76% | (21) | 4858 | 10:38 | 2:26 | +2:06 | +630% | (25) | 56 | 43:27 | +1:49 |
25 | 55 -> 54 | 58:07 | +25:34 | +78% | (22) | 5452 | 10:39 | 6:24 | +3:14 | +102% | (23) | 594 | 10:46 | +35 |
26 | 54 -> 62 | 1:00:58 | +27:05 | +79% | (22) | 5668 | 10:45 | 2:51 | +1:31 | +113% | (24) | 216 | 13:11 | +24 |
27 | 62 -> 61 | 1:01:54 | +27:25 | +79% | (22) | 5760 | 10:44 | 0:56 | +20 | +55% | (15) | 92 | 10:08 | - |
28 | 61 -> 100 | 1:02:42 | +27:43 | +79% | (22) | 5836 | 10:44 | 0:48 | +18 | +60% | (21) | 76 | 10:31 | - |
29 | 100 -> F | 1:02:57 | +27:47 | +79% | (22) | 5900 | 10:40 | 0:15 | +4 | +36% | (10) | 64 | 3:54 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта