Россия, Москва, Орехово-Борисово
Участник
Любимов Олег(1987)
Клуб
Москва ЮАО, лично
Группа
М21
Участник
Любимов Олег(1987)
Клуб
Москва ЮАО, лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 56 |
Длина дистанции | 5.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:13 |
Позиция | 21 |
Результат | 00:41:01 |
Темп (мин/км) | 6:57 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:43 | +28 | +37% | (20) | 286 | 6:00 | 1:43 | +28 | +37% | (20) | 286 | 6:00 | +4 |
2 | 31 -> 32 | 3:22 | +55 | +37% | (22) | 509 | 6:36 | 1:39 | +30 | +43% | (36) | 223 | 7:23 | +8 |
3 | 32 -> 33 | 4:53 | +1:09 | +30% | (21) | 639 | 7:38 | 1:31 | +14 | +18% | (22) | 130 | 11:40 | - |
4 | 33 -> 34 | 5:54 | +1:12 | +25% | (19) | 790 | 7:28 | 1:01 | +9 | +17% | (13) | 151 | 6:43 | - |
5 | 34 -> 35 | 7:06 | +1:23 | +24% | (20) | 956 | 7:25 | 1:12 | +15 | +26% | (29) | 166 | 7:13 | - |
6 | 35 -> 37 | 7:47 | +1:31 | +24% | (20) | 1083 | 7:11 | 0:41 | +10 | +32% | (22) | 127 | 5:22 | - |
7 | 37 -> 36 | 9:08 | +1:48 | +24% | (20) | 1228 | 7:26 | 1:21 | +17 | +26% | (23) | 145 | 9:18 | - |
8 | 36 -> 39 | 10:52 | +2:11 | +25% | (21) | 1507 | 7:12 | 1:44 | +23 | +28% | (23) | 279 | 6:12 | - |
9 | 39 -> 40 | 11:39 | +2:25 | +26% | (21) | 1614 | 7:13 | 0:47 | +14 | +42% | (23) | 107 | 7:19 | +4 |
10 | 40 -> 41 | 12:35 | +2:36 | +26% | (21) | 1758 | 7:09 | 0:56 | +11 | +24% | (29) | 144 | 6:28 | - |
11 | 41 -> 38 | 14:06 | +2:54 | +25% | (23) | 2000 | 7:03 | 1:31 | +21 | +30% | (23) | 242 | 6:16 | - |
12 | 38 -> 43 | 15:21 | +3:07 | +25% | (22) | 2224 | 6:54 | 1:15 | +13 | +20% | (21) | 224 | 5:34 | - |
13 | 43 -> 45 | 16:55 | +3:26 | +25% | (23) | 2461 | 6:52 | 1:34 | +19 | +25% | (30) | 237 | 6:36 | - |
14 | 45 -> 44 | 18:42 | +3:50 | +25% | (22) | 2744 | 6:48 | 1:47 | +24 | +28% | (14) | 283 | 6:18 | - |
15 | 44 -> 46 | 21:06 | +4:23 | +26% | (21) | 3085 | 6:50 | 2:24 | +33 | +29% | (21) | 341 | 7:02 | - |
16 | 46 -> 47 | 22:56 | +4:58 | +27% | (23) | 3343 | 6:51 | 1:50 | +35 | +46% | (41) | 258 | 7:06 | +11 |
17 | 47 -> 48 | 23:29 | +5:04 | +27% | (23) | 3426 | 6:51 | 0:33 | +6 | +22% | (13) | 83 | 6:37 | - |
18 | 48 -> 49 | 24:34 | +5:19 | +27% | (21) | 3624 | 6:46 | 1:05 | +15 | +30% | (16) | 198 | 5:28 | - |
19 | 49 -> 50 | 26:09 | +5:49 | +28% | (22) | 3732 | 7:00 | 1:35 | +30 | +46% | (30) | 108 | 14:39 | +10 |
20 | 50 -> 68 | 27:55 | +6:18 | +29% | (22) | 3970 | 7:01 | 1:46 | +29 | +37% | (21) | 238 | 7:25 | +5 |
21 | 68 -> 65 | 30:36 | +7:01 | +29% | (23) | 4408 | 6:56 | 2:41 | +43 | +36% | (26) | 438 | 6:07 | +6 |
22 | 65 -> 57 | 32:04 | +7:17 | +29% | (22) | 4620 | 6:56 | 1:28 | +16 | +22% | (19) | 212 | 6:55 | - |
23 | 57 -> 56 | 33:38 | +7:43 | +29% | (22) | 4802 | 7:00 | 1:34 | +26 | +38% | (22) | 182 | 8:36 | +5 |
24 | 56 -> 55 | 34:01 | +7:48 | +29% | (22) | 4858 | 7:00 | 0:23 | +5 | +27% | (20) | 56 | 6:50 | - |
25 | 55 -> 54 | 37:52 | +8:45 | +30% | (21) | 5452 | 6:56 | 3:51 | +57 | +32% | (24) | 594 | 6:28 | +2 |
26 | 54 -> 62 | 39:29 | +9:04 | +29% | (21) | 5668 | 6:57 | 1:37 | +23 | +31% | (21) | 216 | 7:29 | - |
27 | 62 -> 61 | 40:14 | +9:12 | +29% | (21) | 5760 | 6:59 | 0:45 | +12 | +36% | (20) | 92 | 8:09 | +2 |
28 | 61 -> 100 | 40:47 | +9:16 | +29% | (21) | 5836 | 6:59 | 0:33 | +6 | +22% | (10) | 76 | 7:14 | - |
29 | 100 -> F | 41:01 | +9:17 | +29% | (21) | 5900 | 6:57 | 0:14 | +4 | +39% | (17) | 64 | 3:38 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта