Россия, Москва, Орехово-Борисово
Участник
Маслов Алексей(1995)
Клуб
Москва СЗАО, лично
Группа
М21
Участник
Маслов Алексей(1995)
Клуб
Москва СЗАО, лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 56 |
Длина дистанции | 5.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:31:13 |
Позиция | 52 |
Результат | 00:56:26 |
Темп (мин/км) | 9:34 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 2:43 | +1:28 | +117% | (48) | 286 | 9:29 | 2:43 | +1:28 | +117% | (48) | 286 | 9:29 | +27 |
2 | 31 -> 32 | 4:36 | +2:09 | +87% | (48) | 509 | 9:02 | 1:53 | +44 | +63% | (47) | 223 | 8:26 | - |
3 | 32 -> 33 | 6:23 | +2:39 | +70% | (47) | 639 | 9:59 | 1:47 | +30 | +38% | (40) | 130 | 13:43 | - |
4 | 33 -> 34 | 7:37 | +2:55 | +62% | (46) | 790 | 9:38 | 1:14 | +22 | +42% | (36) | 151 | 8:10 | - |
5 | 34 -> 35 | 9:06 | +3:23 | +59% | (46) | 956 | 9:31 | 1:29 | +32 | +56% | (51) | 166 | 8:56 | - |
6 | 35 -> 37 | 10:01 | +3:45 | +59% | (46) | 1083 | 9:14 | 0:55 | +24 | +77% | (52) | 127 | 7:13 | - |
7 | 37 -> 36 | 11:57 | +4:37 | +62% | (47) | 1228 | 9:43 | 1:56 | +52 | +81% | (52) | 145 | 13:20 | - |
8 | 36 -> 39 | 14:13 | +5:32 | +63% | (49) | 1507 | 9:26 | 2:16 | +55 | +67% | (50) | 279 | 8:07 | - |
9 | 39 -> 40 | 15:11 | +5:57 | +64% | (49) | 1614 | 9:24 | 0:58 | +25 | +75% | (45) | 107 | 9:02 | - |
10 | 40 -> 41 | 16:19 | +6:20 | +63% | (49) | 1758 | 9:16 | 1:08 | +23 | +51% | (50) | 144 | 7:52 | - |
11 | 41 -> 38 | 18:10 | +6:58 | +62% | (49) | 2000 | 9:05 | 1:51 | +41 | +58% | (49) | 242 | 7:38 | - |
12 | 38 -> 43 | 19:35 | +7:21 | +60% | (49) | 2224 | 8:48 | 1:25 | +23 | +37% | (39) | 224 | 6:19 | - |
13 | 43 -> 45 | 24:47 | +11:18 | +83% | (52) | 2461 | 10:04 | 5:12 | +3:57 | +316% | (54) | 237 | 21:56 | +2:56 |
14 | 45 -> 44 | 27:17 | +12:25 | +83% | (52) | 2744 | 9:56 | 2:30 | +1:07 | +80% | (52) | 283 | 8:50 | - |
15 | 44 -> 46 | 30:10 | +13:27 | +80% | (52) | 3085 | 9:46 | 2:53 | +1:02 | +55% | (45) | 341 | 8:27 | - |
16 | 46 -> 47 | 32:44 | +14:46 | +82% | (53) | 3343 | 9:47 | 2:34 | +1:19 | +105% | (53) | 258 | 9:56 | +18 |
17 | 47 -> 48 | 33:23 | +14:58 | +81% | (53) | 3426 | 9:44 | 0:39 | +12 | +44% | (41) | 83 | 7:49 | - |
18 | 48 -> 49 | 34:38 | +15:23 | +79% | (52) | 3624 | 9:33 | 1:15 | +25 | +50% | (35) | 198 | 6:18 | - |
19 | 49 -> 50 | 36:30 | +16:10 | +79% | (52) | 3732 | 9:46 | 1:52 | +47 | +72% | (49) | 108 | 17:17 | - |
20 | 50 -> 68 | 38:58 | +17:21 | +80% | (52) | 3970 | 9:48 | 2:28 | +1:11 | +92% | (52) | 238 | 10:21 | +9 |
21 | 68 -> 65 | 42:20 | +18:45 | +79% | (52) | 4408 | 9:36 | 3:22 | +1:24 | +71% | (50) | 438 | 7:41 | - |
22 | 65 -> 57 | 44:34 | +19:47 | +79% | (52) | 4620 | 9:38 | 2:14 | +1:02 | +86% | (54) | 212 | 10:32 | +4 |
23 | 57 -> 56 | 46:35 | +20:40 | +79% | (52) | 4802 | 9:42 | 2:01 | +53 | +77% | (40) | 182 | 11:04 | - |
24 | 56 -> 55 | 47:06 | +20:53 | +79% | (52) | 4858 | 9:41 | 0:31 | +13 | +72% | (44) | 56 | 9:13 | - |
25 | 55 -> 54 | 52:08 | +23:01 | +79% | (52) | 5452 | 9:33 | 5:02 | +2:08 | +73% | (53) | 594 | 8:28 | - |
26 | 54 -> 62 | 54:08 | +23:43 | +77% | (52) | 5668 | 9:33 | 2:00 | +46 | +62% | (50) | 216 | 9:15 | - |
27 | 62 -> 61 | 55:07 | +24:05 | +77% | (52) | 5760 | 9:34 | 0:59 | +26 | +78% | (46) | 92 | 10:41 | - |
28 | 61 -> 100 | 55:51 | +24:20 | +77% | (52) | 5836 | 9:34 | 0:44 | +17 | +62% | (43) | 76 | 9:38 | - |
29 | 100 -> F | 56:26 | +24:42 | +77% | (52) | 5900 | 9:33 | 0:35 | +25 | +250% | (54) | 64 | 9:06 | +17 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта