Россия, Москва, Марьино
Участник
Филипенко Владимир(1999)
Клуб
Москомпас
Группа
URMT_М
Соревнование
Московская Весна 2024 Urban Race Moscow Tour, 3 этап
Участник
Филипенко Владимир(1999)
Клуб
Москомпас
Группа
URMT_М
Соревнование
Московская Весна 2024 Urban Race Moscow Tour, 3 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 70 |
| Длина дистанции | 5.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:18 |
| Позиция | 33 |
| Результат | 00:42:03 |
| Темп (мин/км) | 8:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:52 | +52 | +86% | (49) | 1:52 | +52 | +86% | (49) | +26 |
| 2 | 31 -> 32 | 3:11 | +1:21 | +73% | (49) | 1:19 | +32 | +68% | (54) | +12 |
| 3 | 32 -> 33 | 4:21 | +1:37 | +59% | (44) | 1:10 | +16 | +29% | (24) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 5:32 | +1:51 | +50% | (37) | 1:11 | +16 | +29% | (31) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 7:00 | +2:15 | +47% | (37) | 1:28 | +24 | +37% | (39) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 8:47 | +2:37 | +42% | (33) | 1:47 | +22 | +25% | (32) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 10:36 | +3:19 | +45% | (35) | 1:49 | +42 | +62% | (42) | +13 |
| 8 | 37 -> 38 | 11:55 | +3:37 | +43% | (35) | 1:19 | +18 | +29% | (34) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 13:29 | +3:52 | +40% | (32) | 1:34 | +18 | +23% | (32) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 16:39 | +5:02 | +43% | (30) | 3:10 | +1:10 | +58% | (31) | +18 |
| 11 | 40 -> 41 | 17:34 | +5:04 | +40% | (30) | 0:55 | +17 | +44% | (22) | - |
| 12 | 41 -> 42 | 18:50 | +5:20 | +39% | (30) | 1:16 | +19 | +33% | (35) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 19:53 | +5:23 | +37% | (30) | 1:03 | +10 | +18% | (7) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 21:47 | +5:52 | +36% | (31) | 1:54 | +31 | +37% | (51) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 24:38 | +6:58 | +39% | (30) | 2:51 | +1:06 | +62% | (35) | +20 |
| 16 | 45 -> 46 | 26:35 | +7:22 | +38% | (31) | 1:57 | +34 | +40% | (52) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 29:56 | +8:06 | +37% | (33) | 3:21 | +49 | +32% | (43) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 32:27 | +8:56 | +37% | (31) | 2:31 | +50 | +49% | (49) | +6 |
| 19 | 48 -> 49 | 33:35 | +9:19 | +38% | (31) | 1:08 | +23 | +51% | (37) | +3 |
| 20 | 49 -> 52 | 35:19 | +10:02 | +39% | (33) | 1:44 | +43 | +70% | (51) | +16 |
| 21 | 52 -> 53 | 36:24 | +10:24 | +39% | (33) | 1:05 | +23 | +54% | (57) | +5 |
| 22 | 53 -> 54 | 38:21 | +10:55 | +39% | (33) | 1:57 | +31 | +36% | (39) | - |
| 23 | 54 -> 50 | 40:33 | +11:34 | +39% | (33) | 2:12 | +39 | +41% | (46) | - |
| 24 | 50 -> 100 | 41:57 | +11:52 | +39% | (33) | 1:24 | +18 | +27% | (33) | - |
| 25 | 100 -> F | 42:03 | +11:54 | +39% | (33) | 0:06 | +2 | +50% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта