Россия, Москва, Ивановское
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
ОК 'Цемент'
Группа
М40
Соревнование
Московская Весна 2024 4 этап
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
ОК 'Цемент'
Группа
М40
Соревнование
Московская Весна 2024 4 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 5.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:32:56 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:43:28 |
| Темп (мин/км) | 7:54 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:16 | +9 | +13% | (4) | 88 | 14:23 | 1:16 | +9 | +13% | (4) | 88 | 14:23 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:08 | +25 | +15% | (5) | 370 | 8:28 | 1:52 | +16 | +16% | (5) | 282 | 6:37 | - |
| 3 | 32 -> 54 | 4:48 | +40 | +16% | (5) | 627 | 7:39 | 1:40 | +19 | +23% | (10) | 257 | 6:29 | - |
| 4 | 54 -> 55 | 6:35 | +1:00 | +17% | (5) | 876 | 7:30 | 1:47 | +20 | +22% | (6) | 249 | 7:09 | - |
| 5 | 55 -> 56 | 7:44 | +1:15 | +19% | (5) | 1070 | 7:13 | 1:09 | +15 | +27% | (8) | 194 | 5:55 | - |
| 6 | 56 -> 32 | 9:00 | +1:35 | +21% | (6) | 1249 | 7:12 | 1:16 | +20 | +35% | (10) | 179 | 7:04 | +2 |
| 7 | 32 -> 33 | 10:06 | +1:54 | +23% | (8) | 1360 | 7:25 | 1:06 | +19 | +40% | (10) | 111 | 9:54 | +4 |
| 8 | 33 -> 34 | 11:18 | +2:11 | +23% | (7) | 1503 | 7:31 | 1:12 | +17 | +30% | (7) | 143 | 8:23 | - |
| 9 | 34 -> 35 | 14:40 | +3:05 | +26% | (8) | 1958 | 7:29 | 3:22 | +54 | +36% | (8) | 455 | 7:23 | +7 |
| 10 | 35 -> 36 | 15:45 | +3:17 | +26% | (7) | 2108 | 7:28 | 1:05 | +12 | +22% | (7) | 150 | 7:13 | - |
| 11 | 36 -> 37 | 16:17 | +3:16 | +25% | (7) | 2173 | 7:29 | 0:32 | -1 | -3% | (1) | 65 | 8:12 | - |
| 12 | 37 -> 38 | 17:39 | +3:53 | +28% | (9) | 2272 | 7:46 | 1:22 | +37 | +82% | (15) | 99 | 13:48 | +23 |
| 13 | 38 -> 39 | 18:50 | +4:09 | +28% | (9) | 2395 | 7:51 | 1:11 | +18 | +33% | (9) | 123 | 9:37 | +1 |
| 14 | 39 -> 40 | 20:55 | +4:39 | +28% | (9) | 2626 | 7:57 | 2:05 | +30 | +31% | (7) | 231 | 9:01 | - |
| 15 | 40 -> 41 | 22:54 | +5:04 | +28% | (9) | 2913 | 7:51 | 1:59 | +27 | +29% | (11) | 287 | 6:54 | - |
| 16 | 41 -> 42 | 24:41 | +5:25 | +28% | (9) | 3142 | 7:51 | 1:47 | +21 | +24% | (8) | 229 | 7:47 | - |
| 17 | 42 -> 43 | 26:01 | +5:40 | +27% | (9) | 3315 | 7:50 | 1:20 | +22 | +37% | (8) | 173 | 7:42 | +3 |
| 18 | 43 -> 44 | 27:50 | +6:04 | +27% | (8) | 3588 | 7:45 | 1:49 | +24 | +28% | (7) | 273 | 6:39 | - |
| 19 | 44 -> 45 | 29:31 | +6:32 | +28% | (8) | 3805 | 7:45 | 1:41 | +28 | +38% | (10) | 217 | 7:45 | +5 |
| 20 | 45 -> 46 | 30:34 | +6:45 | +28% | (8) | 3965 | 7:42 | 1:03 | +13 | +26% | (8) | 160 | 6:33 | - |
| 21 | 46 -> 47 | 31:58 | +7:02 | +28% | (9) | 4139 | 7:43 | 1:24 | +17 | +25% | (8) | 174 | 8:02 | - |
| 22 | 47 -> 48 | 33:23 | +7:21 | +28% | (9) | 4314 | 7:44 | 1:25 | +19 | +28% | (7) | 175 | 8:05 | - |
| 23 | 48 -> 49 | 35:08 | +7:59 | +29% | (9) | 4506 | 7:47 | 1:45 | +38 | +56% | (12) | 192 | 9:06 | +17 |
| 24 | 49 -> 50 | 36:10 | +8:06 | +28% | (9) | 4667 | 7:44 | 1:02 | +11 | +21% | (6) | 161 | 6:25 | - |
| 25 | 50 -> 51 | 38:11 | +8:38 | +29% | (9) | 4881 | 7:49 | 2:01 | +39 | +47% | (11) | 214 | 9:25 | +13 |
| 26 | 51 -> 52 | 40:59 | +9:20 | +29% | (9) | 5230 | 7:50 | 2:48 | +45 | +36% | (11) | 349 | 8:01 | +6 |
| 27 | 52 -> 53 | 41:58 | +9:29 | +29% | (9) | 5369 | 7:48 | 0:59 | +13 | +28% | (7) | 139 | 7:04 | - |
| 28 | 53 -> 100 | 43:18 | +9:47 | +29% | (9) | 5505 | 7:51 | 1:20 | +28 | +53% | (13) | 136 | 9:48 | +11 |
| 29 | 100 -> F | 43:28 | +9:48 | +29% | (9) | 5500 | 7:54 | 0:10 | +1 | +11% | (8) | -5 | -33:20 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта