Россия, Москва, Ивановское
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
ОК 'Цемент'
Группа
URMT_М
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
ОК 'Цемент'
Группа
URMT_М
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 28 |
Участников | 52 |
Длина дистанции | 5.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:24 |
Позиция | 30 |
Результат | 00:43:28 |
Темп (мин/км) | 7:54 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:16 | +14 | +22% | (16) | 1:16 | +14 | +22% | (16) | - |
2 | 31 -> 32 | 3:08 | +38 | +25% | (19) | 1:52 | +26 | +30% | (21) | - |
3 | 32 -> 54 | 4:48 | +58 | +25% | (22) | 1:40 | +26 | +35% | (28) | - |
4 | 54 -> 55 | 6:35 | +1:19 | +25% | (22) | 1:47 | +22 | +25% | (25) | - |
5 | 55 -> 56 | 7:44 | +1:36 | +26% | (23) | 1:09 | +19 | +37% | (29) | - |
6 | 56 -> 32 | 9:00 | +1:54 | +26% | (25) | 1:16 | +24 | +46% | (34) | +2 |
7 | 32 -> 33 | 10:06 | +2:16 | +28% | (27) | 1:06 | +22 | +50% | (37) | +3 |
8 | 33 -> 34 | 11:18 | +2:37 | +30% | (26) | 1:12 | +21 | +41% | (26) | - |
9 | 34 -> 35 | 14:40 | +3:41 | +33% | (28) | 3:22 | +1:04 | +46% | (34) | +5 |
10 | 35 -> 36 | 15:45 | +3:56 | +33% | (26) | 1:05 | +15 | +30% | (26) | - |
11 | 36 -> 37 | 16:17 | +3:53 | +31% | (26) | 0:32 | +6 | +23% | (9) | - |
12 | 37 -> 38 | 17:39 | +4:32 | +34% | (30) | 1:22 | +39 | +90% | (45) | +21 |
13 | 38 -> 39 | 18:50 | +4:54 | +35% | (30) | 1:11 | +24 | +51% | (35) | +4 |
14 | 39 -> 40 | 20:55 | +5:33 | +36% | (30) | 2:05 | +41 | +48% | (29) | +5 |
15 | 40 -> 41 | 22:54 | +6:00 | +35% | (30) | 1:59 | +34 | +39% | (32) | - |
16 | 41 -> 42 | 24:41 | +6:31 | +35% | (30) | 1:47 | +31 | +40% | (27) | - |
17 | 42 -> 43 | 26:01 | +6:57 | +36% | (30) | 1:20 | +26 | +48% | (33) | +3 |
18 | 43 -> 44 | 27:50 | +7:28 | +36% | (29) | 1:49 | +31 | +39% | (26) | - |
19 | 44 -> 45 | 29:31 | +8:02 | +37% | (29) | 1:41 | +34 | +50% | (35) | +5 |
20 | 45 -> 46 | 30:34 | +8:16 | +37% | (29) | 1:03 | +14 | +28% | (32) | - |
21 | 46 -> 47 | 31:58 | +8:32 | +36% | (30) | 1:24 | +22 | +35% | (33) | - |
22 | 47 -> 48 | 33:23 | +8:58 | +36% | (30) | 1:25 | +26 | +44% | (24) | +1 |
23 | 48 -> 49 | 35:08 | +9:33 | +37% | (30) | 1:45 | +38 | +56% | (35) | +9 |
24 | 49 -> 50 | 36:10 | +9:44 | +36% | (30) | 1:02 | +11 | +21% | (23) | - |
25 | 50 -> 51 | 38:11 | +10:28 | +37% | (30) | 2:01 | +44 | +57% | (41) | +11 |
26 | 51 -> 52 | 40:59 | +11:22 | +38% | (30) | 2:48 | +54 | +47% | (37) | +5 |
27 | 52 -> 53 | 41:58 | +11:38 | +38% | (30) | 0:59 | +19 | +47% | (28) | +2 |
28 | 53 -> 100 | 43:18 | +12:13 | +39% | (30) | 1:20 | +35 | +77% | (42) | +16 |
29 | 100 -> F | 43:28 | +12:15 | +39% | (30) | 0:10 | +2 | +25% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта