Россия, Москва, Левобережный
Участник
Бородин Андрей(2000)
Клуб
SKALKIN TEAM
Группа
URMT_М
Соревнование
Urban Race Moscow Tour 2024 5 этап
Участник
Бородин Андрей(2000)
Клуб
SKALKIN TEAM
Группа
URMT_М
Соревнование
Urban Race Moscow Tour 2024 5 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 81 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Позиция | 18 |
| Результат | 00:33:28 |
| Темп (мин/км) | 5:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 1:39 | +10 | +11% | (7) | 1:39 | +10 | +11% | (7) | - |
| 2 | 59 -> 58 | 2:18 | +13 | +10% | (9) | 0:39 | +5 | +14% | (12) | - |
| 3 | 58 -> 57 | 3:14 | +19 | +10% | (10) | 0:56 | +6 | +12% | (11) | - |
| 4 | 57 -> 31 | 3:34 | +6 | +2% | (2) | 0:20 | +7 | +53% | (4) | - |
| 5 | 31 -> 32 | 5:43 | +19 | +5% | (5) | 2:09 | +25 | +24% | (24) | - |
| 6 | 32 -> 33 | 6:52 | +35 | +9% | (5) | 1:09 | +19 | +37% | (39) | - |
| 7 | 33 -> 34 | 7:42 | +41 | +9% | (6) | 0:50 | +12 | +31% | (34) | - |
| 8 | 34 -> 35 | 9:42 | +49 | +9% | (5) | 2:00 | +8 | +7% | (4) | - |
| 9 | 35 -> 36 | 10:38 | +59 | +10% | (5) | 0:56 | +10 | +21% | (20) | - |
| 10 | 36 -> 37 | 11:11 | +1:03 | +10% | (3) | 0:33 | +5 | +17% | (18) | - |
| 11 | 37 -> 38 | 11:55 | +1:11 | +11% | (6) | 0:44 | +8 | +22% | (15) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 13:05 | +1:23 | +11% | (8) | 1:10 | +18 | +34% | (26) | - |
| 13 | 39 -> 40 | 13:51 | +1:32 | +12% | (9) | 0:46 | +14 | +43% | (28) | - |
| 14 | 40 -> 41 | 15:02 | +1:39 | +12% | (8) | 1:11 | +7 | +10% | (5) | - |
| 15 | 41 -> 42 | 15:56 | +1:43 | +12% | (8) | 0:54 | +6 | +12% | (11) | - |
| 16 | 42 -> 43 | 17:19 | +1:59 | +12% | (10) | 1:23 | +17 | +25% | (25) | - |
| 17 | 43 -> 44 | 18:38 | +2:10 | +13% | (12) | 1:19 | +12 | +17% | (19) | - |
| 18 | 44 -> 45 | 19:38 | +2:25 | +14% | (13) | 1:00 | +18 | +42% | (37) | - |
| 19 | 45 -> 46 | 20:51 | +2:45 | +15% | (13) | 1:13 | +28 | +62% | (56) | - |
| 20 | 46 -> 47 | 23:03 | +3:05 | +15% | (13) | 2:12 | +20 | +17% | (9) | - |
| 21 | 47 -> 48 | 26:08 | +3:37 | +16% | (14) | 3:05 | +36 | +24% | (26) | - |
| 22 | 48 -> 49 | 26:35 | +3:40 | +15% | (14) | 0:27 | +6 | +28% | (15) | - |
| 23 | 49 -> 50 | 29:17 | +3:54 | +15% | (13) | 2:42 | +21 | +14% | (12) | - |
| 24 | 50 -> 51 | 30:28 | +3:59 | +15% | (13) | 1:11 | +16 | +29% | (30) | - |
| 25 | 51 -> 52 | 32:21 | +4:15 | +15% | (13) | 1:53 | +19 | +20% | (19) | - |
| 26 | 52 -> 53 | 33:48 | +4:29 | +15% | (14) | 1:27 | +16 | +22% | (20) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта