Россия, Москва, Левобережный
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
ОК 'Цемент'
Группа
URMT_М
Соревнование
Urban Race Moscow Tour 2024 5 этап
Участник
Давыдов Дмитрий(1967)
Клуб
ОК 'Цемент'
Группа
URMT_М
Соревнование
Urban Race Moscow Tour 2024 5 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 81 |
| Длина дистанции | 5.700m |
| Позиция | 36 |
| Результат | 00:38:21 |
| Темп (мин/км) | 6:44 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 1:48 | +19 | +21% | (21) | 1:48 | +19 | +21% | (21) | - |
| 2 | 59 -> 58 | 2:37 | +32 | +25% | (28) | 0:49 | +15 | +44% | (44) | - |
| 3 | 58 -> 57 | 3:41 | +46 | +26% | (29) | 1:04 | +14 | +28% | (34) | - |
| 4 | 57 -> 31 | 3:59 | +31 | +14% | (7) | 0:18 | +5 | +38% | (2) | - |
| 5 | 31 -> 32 | 6:32 | +1:08 | +20% | (20) | 2:33 | +49 | +47% | (45) | - |
| 6 | 32 -> 33 | 7:42 | +1:25 | +22% | (24) | 1:10 | +20 | +39% | (42) | - |
| 7 | 33 -> 34 | 8:32 | +1:31 | +21% | (24) | 0:50 | +12 | +31% | (34) | - |
| 8 | 34 -> 35 | 11:16 | +2:23 | +26% | (27) | 2:44 | +52 | +46% | (35) | - |
| 9 | 35 -> 36 | 12:25 | +2:46 | +28% | (30) | 1:09 | +23 | +50% | (52) | - |
| 10 | 36 -> 37 | 12:56 | +2:48 | +27% | (28) | 0:31 | +3 | +10% | (10) | - |
| 11 | 37 -> 38 | 13:44 | +3:00 | +27% | (28) | 0:48 | +12 | +33% | (31) | - |
| 12 | 38 -> 39 | 15:07 | +3:25 | +29% | (30) | 1:23 | +31 | +59% | (42) | - |
| 13 | 39 -> 40 | 15:54 | +3:35 | +29% | (30) | 0:47 | +15 | +46% | (31) | - |
| 14 | 40 -> 41 | 17:26 | +4:03 | +30% | (29) | 1:32 | +28 | +43% | (39) | - |
| 15 | 41 -> 42 | 18:29 | +4:16 | +30% | (30) | 1:03 | +15 | +31% | (40) | - |
| 16 | 42 -> 43 | 20:03 | +4:43 | +30% | (31) | 1:34 | +28 | +42% | (44) | - |
| 17 | 43 -> 44 | 21:31 | +5:03 | +30% | (31) | 1:28 | +21 | +31% | (37) | - |
| 18 | 44 -> 45 | 22:37 | +5:24 | +31% | (33) | 1:06 | +24 | +57% | (51) | - |
| 19 | 45 -> 46 | 23:35 | +5:29 | +30% | (33) | 0:58 | +13 | +28% | (29) | - |
| 20 | 46 -> 47 | 26:15 | +6:17 | +31% | (34) | 2:40 | +48 | +42% | (30) | - |
| 21 | 47 -> 48 | 29:51 | +7:20 | +32% | (35) | 3:36 | +1:07 | +44% | (40) | - |
| 22 | 48 -> 49 | 30:21 | +7:26 | +32% | (35) | 0:30 | +9 | +42% | (24) | - |
| 23 | 49 -> 50 | 33:39 | +8:16 | +32% | (35) | 3:18 | +57 | +40% | (38) | - |
| 24 | 50 -> 51 | 34:53 | +8:24 | +31% | (33) | 1:14 | +19 | +34% | (37) | - |
| 25 | 51 -> 52 | 37:01 | +8:55 | +31% | (33) | 2:08 | +34 | +36% | (35) | - |
| 26 | 52 -> 53 | 38:39 | +9:20 | +31% | (33) | 1:38 | +27 | +38% | (38) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта