Россия, Краснодарский край, п. Севрный
Участник
Ухванов Андрей
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024. 2 день
Участник
Ухванов Андрей
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024. 2 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 58 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:12 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:25:02 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:56 | +56 | +93% | (39) | 1:56 | +56 | +93% | (39) | +42 |
| 2 | 31 -> 33 | 2:50 | +56 | +49% | (29) | 0:54 | +2 | +3% | (5) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 3:07 | +58 | +44% | (29) | 0:17 | +2 | +13% | (4) | - |
| 4 | 34 -> 32 | 3:30 | +1:00 | +39% | (27) | 0:23 | +5 | +27% | (15) | +1 |
| 5 | 32 -> 35 | 3:58 | +50 | +26% | (21) | 0:28 | -3 | -9% | (1) | - |
| 6 | 35 -> 37 | 4:50 | +47 | +19% | (14) | 0:52 | +0 | 0% | (1) | - |
| 7 | 37 -> 36 | 5:22 | +49 | +17% | (13) | 0:32 | +6 | +23% | (10) | - |
| 8 | 36 -> 38 | 6:29 | +39 | +11% | (9) | 1:07 | +7 | +11% | (4) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 7:25 | +49 | +12% | (13) | 0:56 | +17 | +43% | (37) | +8 |
| 10 | 39 -> 40 | 9:52 | +1:11 | +13% | (14) | 2:27 | +33 | +28% | (21) | +6 |
| 11 | 40 -> 42 | 10:43 | +1:13 | +12% | (12) | 0:51 | +3 | +6% | (4) | - |
| 12 | 42 -> 41 | 11:46 | +1:31 | +14% | (14) | 1:03 | +20 | +46% | (43) | +10 |
| 13 | 41 -> 43 | 12:33 | +1:41 | +15% | (14) | 0:47 | +11 | +30% | (22) | +2 |
| 14 | 43 -> 44 | 14:57 | +1:43 | +12% | (11) | 2:24 | +6 | +4% | (6) | - |
| 15 | 44 -> 46 | 15:40 | +1:46 | +12% | (11) | 0:43 | +10 | +30% | (21) | +2 |
| 16 | 46 -> 45 | 16:20 | +1:45 | +12% | (11) | 0:40 | +7 | +21% | (8) | - |
| 17 | 45 -> 47 | 17:23 | +1:45 | +11% | (11) | 1:03 | +5 | +8% | (7) | - |
| 18 | 47 -> 49 | 18:08 | +1:33 | +9% | (11) | 0:45 | +16 | +55% | (26) | +9 |
| 19 | 49 -> 48 | 18:38 | +1:35 | +9% | (11) | 0:30 | +8 | +36% | (20) | +3 |
| 20 | 48 -> 50 | 19:05 | +1:23 | +7% | (11) | 0:27 | +2 | +8% | (2) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 20:02 | +1:31 | +8% | (11) | 0:57 | +10 | +21% | (13) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 21:20 | +1:40 | +8% | (10) | 1:18 | +21 | +36% | (29) | +7 |
| 23 | 52 -> 53 | 22:55 | +1:54 | +9% | (10) | 1:35 | +16 | +20% | (13) | - |
| 24 | 53 -> 55 | 23:31 | +2:01 | +9% | (10) | 0:36 | +7 | +24% | (19) | - |
| 25 | 55 -> 57 | 23:55 | +1:59 | +9% | (9) | 0:24 | +1 | +4% | (2) | - |
| 26 | 57 -> 56 | 24:36 | +2:04 | +9% | (9) | 0:41 | +10 | +32% | (4) | +3 |
| 27 | 56 -> 100 | 24:50 | +2:07 | +9% | (9) | 0:14 | +4 | +39% | (25) | +2 |
| 28 | 100 -> F | 25:02 | +2:10 | +9% | (9) | 0:12 | +5 | +71% | (44) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта