Россия, Краснодарский край, п. Севрный
Участник
Бондаренко Роман
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024. 2 день
Участник
Бондаренко Роман
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024. 2 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 58 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:12 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:26:04 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:03 | +1:03 | +104% | (41) | 2:03 | +1:03 | +104% | (41) | +46 |
| 2 | 31 -> 33 | 3:00 | +1:06 | +57% | (31) | 0:57 | +5 | +9% | (11) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 3:25 | +1:16 | +58% | (33) | 0:25 | +10 | +66% | (51) | +6 |
| 4 | 34 -> 32 | 3:49 | +1:19 | +52% | (31) | 0:24 | +6 | +33% | (19) | +1 |
| 5 | 32 -> 35 | 4:26 | +1:18 | +41% | (31) | 0:37 | +9 | +32% | (21) | +1 |
| 6 | 35 -> 37 | 5:22 | +1:19 | +32% | (29) | 0:56 | +4 | +7% | (7) | - |
| 7 | 37 -> 36 | 5:52 | +1:19 | +28% | (28) | 0:30 | +4 | +15% | (5) | - |
| 8 | 36 -> 38 | 7:07 | +1:17 | +21% | (22) | 1:15 | +15 | +25% | (13) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 7:51 | +1:15 | +18% | (22) | 0:44 | +5 | +12% | (3) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 10:12 | +1:31 | +17% | (18) | 2:21 | +27 | +23% | (12) | - |
| 11 | 40 -> 42 | 11:05 | +1:35 | +16% | (15) | 0:53 | +5 | +10% | (7) | - |
| 12 | 42 -> 41 | 12:00 | +1:45 | +17% | (15) | 0:55 | +12 | +27% | (27) | - |
| 13 | 41 -> 43 | 12:58 | +2:06 | +19% | (17) | 0:58 | +22 | +61% | (46) | +12 |
| 14 | 43 -> 44 | 15:55 | +2:41 | +20% | (18) | 2:57 | +39 | +28% | (25) | - |
| 15 | 44 -> 46 | 16:37 | +2:43 | +19% | (18) | 0:42 | +9 | +27% | (16) | - |
| 16 | 46 -> 45 | 17:23 | +2:48 | +19% | (18) | 0:46 | +13 | +39% | (29) | +3 |
| 17 | 45 -> 47 | 18:32 | +2:54 | +18% | (18) | 1:09 | +11 | +18% | (20) | - |
| 18 | 47 -> 49 | 19:08 | +2:33 | +15% | (15) | 0:36 | +7 | +24% | (7) | - |
| 19 | 49 -> 48 | 19:38 | +2:35 | +15% | (16) | 0:30 | +8 | +36% | (20) | +2 |
| 20 | 48 -> 50 | 20:07 | +2:25 | +13% | (15) | 0:29 | +4 | +15% | (6) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 20:59 | +2:28 | +13% | (14) | 0:52 | +5 | +10% | (4) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 22:10 | +2:30 | +12% | (14) | 1:11 | +14 | +24% | (18) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 23:47 | +2:46 | +13% | (13) | 1:37 | +18 | +22% | (15) | - |
| 24 | 53 -> 55 | 24:24 | +2:54 | +13% | (13) | 0:37 | +8 | +27% | (21) | - |
| 25 | 55 -> 57 | 24:54 | +2:58 | +13% | (13) | 0:30 | +7 | +30% | (17) | - |
| 26 | 57 -> 56 | 25:41 | +3:09 | +13% | (12) | 0:47 | +16 | +51% | (14) | +7 |
| 27 | 56 -> 100 | 25:53 | +3:10 | +13% | (12) | 0:12 | +2 | +19% | (8) | - |
| 28 | 100 -> F | 26:04 | +3:12 | +13% | (12) | 0:11 | +4 | +57% | (27) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта