Россия, Краснодарский край, п. Севрный
Участник
Лихачев Андрей
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024. 2 день
Участник
Лихачев Андрей
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024. 2 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 58 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:12 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 00:29:29 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:06 | +1:06 | +110% | (42) | 2:06 | +1:06 | +110% | (42) | +38 |
| 2 | 31 -> 33 | 3:09 | +1:15 | +65% | (36) | 1:03 | +11 | +21% | (22) | - |
| 3 | 33 -> 34 | 4:09 | +2:00 | +93% | (40) | 1:00 | +45 | +300% | (58) | +38 |
| 4 | 34 -> 32 | 4:33 | +2:03 | +82% | (39) | 0:24 | +6 | +33% | (19) | - |
| 5 | 32 -> 35 | 5:14 | +2:06 | +67% | (40) | 0:41 | +13 | +46% | (36) | - |
| 6 | 35 -> 37 | 6:18 | +2:15 | +55% | (35) | 1:04 | +12 | +23% | (21) | - |
| 7 | 37 -> 36 | 6:51 | +2:18 | +50% | (35) | 0:33 | +7 | +26% | (17) | - |
| 8 | 36 -> 38 | 8:11 | +2:21 | +40% | (34) | 1:20 | +20 | +33% | (23) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 9:06 | +2:30 | +37% | (33) | 0:55 | +16 | +41% | (34) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 11:31 | +2:50 | +32% | (32) | 2:25 | +31 | +27% | (20) | - |
| 11 | 40 -> 42 | 12:29 | +2:59 | +31% | (27) | 0:58 | +10 | +20% | (12) | - |
| 12 | 42 -> 41 | 13:21 | +3:06 | +30% | (27) | 0:52 | +9 | +20% | (22) | - |
| 13 | 41 -> 43 | 14:17 | +3:25 | +31% | (29) | 0:56 | +20 | +55% | (43) | +3 |
| 14 | 43 -> 44 | 17:25 | +4:11 | +31% | (26) | 3:08 | +50 | +36% | (32) | - |
| 15 | 44 -> 46 | 18:15 | +4:21 | +31% | (26) | 0:50 | +17 | +51% | (36) | +2 |
| 16 | 46 -> 45 | 18:58 | +4:23 | +30% | (26) | 0:43 | +10 | +30% | (18) | - |
| 17 | 45 -> 47 | 20:05 | +4:27 | +28% | (26) | 1:07 | +9 | +15% | (13) | - |
| 18 | 47 -> 49 | 21:19 | +4:44 | +28% | (27) | 1:14 | +45 | +155% | (54) | +32 |
| 19 | 49 -> 48 | 22:00 | +4:57 | +29% | (27) | 0:41 | +19 | +86% | (46) | +9 |
| 20 | 48 -> 50 | 22:36 | +4:54 | +27% | (27) | 0:36 | +11 | +43% | (33) | - |
| 21 | 50 -> 51 | 23:39 | +5:08 | +27% | (28) | 1:03 | +16 | +34% | (29) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 24:49 | +5:09 | +26% | (28) | 1:10 | +13 | +22% | (15) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 26:44 | +5:43 | +27% | (29) | 1:55 | +36 | +45% | (34) | - |
| 24 | 53 -> 55 | 27:18 | +5:48 | +26% | (28) | 0:34 | +5 | +17% | (10) | - |
| 25 | 55 -> 57 | 28:23 | +6:27 | +29% | (28) | 1:05 | +42 | +182% | (44) | +31 |
| 26 | 57 -> 56 | 29:05 | +6:33 | +29% | (28) | 0:42 | +11 | +35% | (7) | - |
| 27 | 56 -> 100 | 29:18 | +6:35 | +28% | (28) | 0:13 | +3 | +30% | (15) | - |
| 28 | 100 -> F | 29:29 | +6:37 | +28% | (28) | 0:11 | +4 | +57% | (27) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта