Россия, Краснодарский край, п. Севрный
Участник
Зузов Иван
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024. 2 день
Участник
Зузов Иван
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024. 2 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 58 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:12 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 00:32:10 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:19 | +1:19 | +131% | (44) | 2:19 | +1:19 | +131% | (44) | +43 |
| 2 | 31 -> 33 | 3:59 | +2:05 | +109% | (43) | 1:40 | +48 | +92% | (49) | +17 |
| 3 | 33 -> 34 | 4:21 | +2:12 | +102% | (44) | 0:22 | +7 | +46% | (38) | - |
| 4 | 34 -> 32 | 4:51 | +2:21 | +94% | (43) | 0:30 | +12 | +66% | (42) | +1 |
| 5 | 32 -> 35 | 5:27 | +2:19 | +73% | (42) | 0:36 | +8 | +28% | (19) | - |
| 6 | 35 -> 37 | 6:36 | +2:33 | +62% | (41) | 1:09 | +17 | +32% | (31) | - |
| 7 | 37 -> 36 | 7:15 | +2:42 | +59% | (41) | 0:39 | +13 | +50% | (44) | - |
| 8 | 36 -> 38 | 8:43 | +2:53 | +49% | (39) | 1:28 | +28 | +46% | (32) | - |
| 9 | 38 -> 39 | 9:43 | +3:07 | +47% | (38) | 1:00 | +21 | +53% | (44) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 12:15 | +3:34 | +41% | (33) | 2:32 | +38 | +33% | (27) | - |
| 11 | 40 -> 42 | 15:54 | +6:24 | +67% | (42) | 3:39 | +2:51 | +356% | (56) | +2:23 |
| 12 | 42 -> 41 | 16:44 | +6:29 | +63% | (40) | 0:50 | +7 | +16% | (14) | - |
| 13 | 41 -> 43 | 17:32 | +6:40 | +61% | (40) | 0:48 | +12 | +33% | (23) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 20:33 | +7:19 | +55% | (39) | 3:01 | +43 | +31% | (28) | - |
| 15 | 44 -> 46 | 21:21 | +7:27 | +53% | (39) | 0:48 | +15 | +45% | (35) | - |
| 16 | 46 -> 45 | 22:13 | +7:38 | +52% | (38) | 0:52 | +19 | +57% | (41) | - |
| 17 | 45 -> 47 | 23:32 | +7:54 | +50% | (38) | 1:19 | +21 | +36% | (37) | - |
| 18 | 47 -> 49 | 24:10 | +7:35 | +45% | (38) | 0:38 | +9 | +31% | (11) | - |
| 19 | 49 -> 48 | 24:46 | +7:43 | +45% | (38) | 0:36 | +14 | +63% | (38) | +1 |
| 20 | 48 -> 50 | 25:32 | +7:50 | +44% | (38) | 0:46 | +21 | +84% | (53) | +6 |
| 21 | 50 -> 51 | 26:33 | +8:02 | +43% | (38) | 1:01 | +14 | +29% | (26) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 27:43 | +8:03 | +40% | (38) | 1:10 | +13 | +22% | (15) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 29:27 | +8:26 | +40% | (36) | 1:44 | +25 | +31% | (25) | - |
| 24 | 53 -> 55 | 30:12 | +8:42 | +40% | (37) | 0:45 | +16 | +55% | (46) | - |
| 25 | 55 -> 57 | 30:56 | +9:00 | +41% | (36) | 0:44 | +21 | +91% | (34) | +7 |
| 26 | 57 -> 56 | 31:43 | +9:11 | +40% | (35) | 0:47 | +16 | +51% | (14) | - |
| 27 | 56 -> 100 | 31:58 | +9:15 | +40% | (36) | 0:15 | +5 | +50% | (38) | - |
| 28 | 100 -> F | 32:10 | +9:18 | +40% | (37) | 0:12 | +5 | +71% | (44) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта