Россия, Краснодарский край, Михайловский перевал
Участник
Шагивильданов Ильдар(2005)
Клуб
92_BALAKLAVA
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024,. 3 день
Участник
Шагивильданов Ильдар(2005)
Клуб
92_BALAKLAVA
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024,. 3 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 37 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:19 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 01:29:12 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 2:12 | +42 | +46% | (19) | 2:12 | +42 | +46% | (19) | - |
| 2 | 37 -> 38 | 4:03 | +57 | +30% | (12) | 1:51 | +19 | +20% | (10) | - |
| 3 | 38 -> 41 | 6:05 | +1:12 | +24% | (11) | 2:02 | +18 | +17% | (7) | - |
| 4 | 41 -> 43 | 22:24 | +6:50 | +43% | (10) | 16:19 | +5:38 | +52% | (10) | - |
| 5 | 43 -> 44 | 25:14 | +7:47 | +44% | (9) | 2:50 | +57 | +50% | (8) | - |
| 6 | 44 -> 61 | 31:08 | +11:31 | +58% | (14) | 5:54 | +3:44 | +172% | (33) | +2:24 |
| 7 | 61 -> 60 | 31:52 | +11:26 | +55% | (13) | 0:44 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 60 -> 56 | 33:07 | +11:50 | +55% | (13) | 1:15 | +25 | +50% | (20) | - |
| 9 | 56 -> 59 | 34:15 | +11:53 | +53% | (12) | 1:08 | +3 | +4% | (4) | - |
| 10 | 59 -> 46 | 45:28 | +17:58 | +65% | (16) | 11:13 | +6:05 | +118% | (24) | +2:56 |
| 11 | 46 -> 50 | 55:32 | +23:38 | +74% | (16) | 10:04 | +5:40 | +128% | (28) | +2:58 |
| 12 | 50 -> 42 | 57:32 | +24:01 | +71% | (15) | 2:00 | +28 | +30% | (6) | - |
| 13 | 42 -> 54 | 1:02:38 | +25:07 | +66% | (16) | 5:06 | +1:06 | +27% | (6) | - |
| 14 | 54 -> 53 | 1:08:02 | +27:13 | +66% | (17) | 5:24 | +2:06 | +63% | (24) | +5 |
| 15 | 53 -> 58 | 1:11:05 | +28:21 | +66% | (15) | 3:03 | +1:08 | +59% | (20) | - |
| 16 | 58 -> 55 | 1:13:50 | +29:23 | +66% | (16) | 2:45 | +1:02 | +60% | (14) | - |
| 17 | 55 -> 47 | 1:16:24 | +30:07 | +65% | (16) | 2:34 | +54 | +54% | (19) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 1:17:31 | +30:19 | +64% | (16) | 1:07 | +14 | +26% | (11) | - |
| 19 | 48 -> 62 | 1:20:38 | +30:57 | +62% | (15) | 3:07 | +46 | +32% | (10) | - |
| 20 | 62 -> 45 | 1:23:03 | +31:23 | +60% | (14) | 2:25 | +26 | +21% | (10) | - |
| 21 | 45 -> 73 | 1:25:11 | +32:09 | +60% | (13) | 2:08 | +46 | +56% | (19) | - |
| 22 | 73 -> 63 | 1:27:58 | +33:10 | +60% | (13) | 2:47 | +1:01 | +57% | (23) | - |
| 23 | 63 -> 100 | 1:28:53 | +33:13 | +59% | (13) | 0:55 | +3 | +5% | (3) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:29:12 | +33:15 | +59% | (13) | 0:19 | +2 | +11% | (11) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта