Россия, Краснодарский край, Михайловский перевал
Участник
Кунавин Владислав(2004)
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024,. 3 день
Участник
Кунавин Владислав(2004)
Группа
М20
Соревнование
RAY - Черное море 2024,. 3 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 37 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:55:19 |
| Позиция | 33 |
| Результат | 02:46:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 3:28 | +1:58 | +131% | (34) | 3:28 | +1:58 | +131% | (34) | - |
| 2 | 37 -> 38 | 7:19 | +4:13 | +136% | (36) | 3:51 | +2:19 | +151% | (36) | - |
| 3 | 38 -> 41 | 10:28 | +5:35 | +114% | (35) | 3:09 | +1:25 | +81% | (31) | - |
| 4 | 41 -> 43 | 43:57 | +28:23 | +182% | (34) | 33:29 | +22:48 | +213% | (34) | +1:18 |
| 5 | 43 -> 44 | 49:53 | +32:26 | +185% | (34) | 5:56 | +4:03 | +215% | (30) | +16 |
| 6 | 44 -> 61 | 55:38 | +36:01 | +183% | (34) | 5:45 | +3:35 | +165% | (32) | - |
| 7 | 61 -> 60 | 57:35 | +37:09 | +181% | (34) | 1:57 | +1:13 | +165% | (29) | - |
| 8 | 60 -> 56 | 59:07 | +37:50 | +177% | (33) | 1:32 | +42 | +84% | (27) | - |
| 9 | 56 -> 59 | 1:01:23 | +39:01 | +174% | (33) | 2:16 | +1:11 | +109% | (34) | - |
| 10 | 59 -> 46 | 1:18:52 | +51:22 | +186% | (35) | 17:29 | +12:21 | +240% | (35) | +2:01 |
| 11 | 46 -> 50 | 1:28:39 | +56:45 | +177% | (32) | 9:47 | +5:23 | +122% | (26) | - |
| 12 | 50 -> 42 | 1:32:33 | +59:02 | +176% | (31) | 3:54 | +2:22 | +154% | (30) | - |
| 13 | 42 -> 54 | 1:45:57 | +1:08:26 | +182% | (34) | 13:24 | +9:24 | +235% | (34) | +1:21 |
| 14 | 54 -> 53 | 1:56:31 | +1:15:42 | +185% | (34) | 10:34 | +7:16 | +220% | (35) | +37 |
| 15 | 53 -> 58 | 2:01:13 | +1:18:29 | +183% | (34) | 4:42 | +2:47 | +145% | (32) | - |
| 16 | 58 -> 55 | 2:10:05 | +1:25:38 | +192% | (34) | 8:52 | +7:09 | +416% | (34) | +3:42 |
| 17 | 55 -> 47 | 2:16:11 | +1:29:54 | +194% | (34) | 6:06 | +4:26 | +266% | (33) | +1:05 |
| 18 | 47 -> 48 | 2:19:49 | +1:32:37 | +196% | (34) | 3:38 | +2:45 | +311% | (35) | +58 |
| 19 | 48 -> 62 | 2:29:03 | +1:39:22 | +200% | (34) | 9:14 | +6:53 | +292% | (34) | +2:09 |
| 20 | 62 -> 45 | 2:33:54 | +1:42:14 | +197% | (34) | 4:51 | +2:52 | +144% | (33) | - |
| 21 | 45 -> 73 | 2:37:03 | +1:44:01 | +196% | (34) | 3:09 | +1:47 | +130% | (31) | - |
| 22 | 73 -> 63 | 2:40:51 | +1:46:03 | +193% | (34) | 3:48 | +2:02 | +115% | (30) | - |
| 23 | 63 -> 100 | 2:45:47 | +1:50:07 | +197% | (35) | 4:56 | +4:04 | +469% | (35) | +2:19 |
| 24 | 100 -> F | 2:46:39 | +1:50:42 | +197% | (36) | 0:52 | +35 | +205% | (36) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта