Россия, Краснодарский край, Михайловский перевал
Участник
Новиков Валентин(1974)
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024,. 3 день
Участник
Новиков Валентин(1974)
Группа
МЭ
Соревнование
RAY - Черное море 2024,. 3 день
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 58 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:07:46 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 40 | 3:20 | +52 | +35% | (32) | 3:20 | +52 | +35% | (32) | - |
| 2 | 40 -> 38 | 4:45 | +1:07 | +30% | (16) | 1:25 | +15 | +21% | (5) | - |
| 3 | 38 -> 41 | 6:29 | +1:08 | +21% | (10) | 1:44 | +9 | +9% | (6) | - |
| 4 | 41 -> 43 | 20:33 | +3:31 | +20% | (9) | 14:04 | +2:37 | +22% | (11) | - |
| 5 | 43 -> 44 | 23:40 | +4:42 | +24% | (11) | 3:07 | +1:11 | +61% | (30) | - |
| 6 | 44 -> 48 | 26:31 | +4:48 | +22% | (10) | 2:51 | +33 | +23% | (7) | - |
| 7 | 48 -> 47 | 27:38 | +4:47 | +20% | (9) | 1:07 | +6 | +9% | (6) | - |
| 8 | 47 -> 49 | 30:16 | +5:16 | +21% | (9) | 2:38 | +35 | +28% | (9) | - |
| 9 | 49 -> 46 | 35:36 | +5:23 | +17% | (9) | 5:20 | +30 | +10% | (7) | - |
| 10 | 46 -> 50 | 40:52 | +6:28 | +18% | (10) | 5:16 | +1:05 | +25% | (14) | - |
| 11 | 50 -> 42 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 12 | 42 -> 52 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 13 | 52 -> 53 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 14 | 53 -> 54 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 15 | 54 -> 55 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 16 | 55 -> 57 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 17 | 57 -> 58 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 18 | 58 -> 59 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 19 | 59 -> 56 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 20 | 56 -> 60 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 21 | 60 -> 61 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 22 | 61 -> 62 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 23 | 62 -> 45 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 24 | 45 -> 64 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 25 | 64 -> 65 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 26 | 65 -> 63 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 27 | 63 -> 100 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 28 | 100 -> F | 56:15 | -14:08 | -20% | (1) | 56:15 | +55:58 | +19752% | (57) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта