Россия, Ставропольский край, Бештау
Участник
Жиленков Степан(2007)
Клуб
Нижний Новгород
Группа
М18
Соревнование
Весенний гандикап 2024, день 2
Участник
Жиленков Степан(2007)
Клуб
Нижний Новгород
Группа
М18
Соревнование
Весенний гандикап 2024, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 34 |
| Длина дистанции | 8.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:01:25 |
| Позиция | 29 |
| Результат | 02:02:01 |
| Темп (мин/км) | 14:01 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 13:02 | +5:11 | +66% | (21) | 13:02 | +5:11 | +66% | (21) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 14:31 | +5:19 | +57% | (20) | 1:29 | +15 | +20% | (8) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 17:32 | +6:20 | +56% | (20) | 3:01 | +1:07 | +58% | (28) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 22:57 | +9:42 | +73% | (26) | 5:25 | +3:25 | +170% | (32) | +1:27 |
| 5 | 34 -> 35 | 26:12 | +10:52 | +70% | (25) | 3:15 | +1:15 | +62% | (22) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 28:30 | +11:24 | +66% | (23) | 2:18 | +40 | +40% | (17) | - |
| 7 | 36 -> 37 | 31:45 | +13:31 | +74% | (25) | 3:15 | +2:09 | +195% | (34) | +1:04 |
| 8 | 37 -> 50 | 41:06 | +18:14 | +79% | (27) | 9:21 | +5:16 | +128% | (27) | +1:14 |
| 9 | 50 -> 38 | 44:20 | +19:27 | +78% | (27) | 3:14 | +1:28 | +83% | (30) | - |
| 10 | 38 -> 39 | 47:39 | +20:50 | +77% | (27) | 3:19 | +1:24 | +73% | (32) | - |
| 11 | 39 -> 40 | 1:12:40 | +34:35 | +90% | (30) | 25:01 | +14:40 | +141% | (30) | +4:27 |
| 12 | 40 -> 41 | 1:15:35 | +35:50 | +90% | (29) | 2:55 | +1:15 | +75% | (29) | - |
| 13 | 41 -> 42 | 1:18:11 | +36:48 | +88% | (29) | 2:36 | +1:03 | +67% | (29) | - |
| 14 | 42 -> 43 | 1:21:25 | +38:30 | +89% | (30) | 3:14 | +1:51 | +133% | (34) | +29 |
| 15 | 43 -> 44 | 1:31:10 | +43:56 | +93% | (29) | 9:45 | +5:26 | +125% | (27) | +1:10 |
| 16 | 44 -> 52 | 1:32:27 | +43:57 | +90% | (29) | 1:17 | +4 | +5% | (7) | - |
| 17 | 52 -> 47 | 1:38:01 | +46:40 | +90% | (29) | 5:34 | +2:43 | +95% | (27) | - |
| 18 | 47 -> 46 | 1:40:59 | +48:25 | +92% | (29) | 2:58 | +1:51 | +165% | (30) | +45 |
| 19 | 46 -> 58 | 1:45:30 | +49:54 | +89% | (29) | 4:31 | +1:50 | +68% | (29) | - |
| 20 | 58 -> 51 | 1:49:58 | +51:52 | +89% | (29) | 4:28 | +1:58 | +78% | (27) | - |
| 21 | 51 -> 53 | 1:56:22 | +55:06 | +89% | (29) | 6:24 | +3:28 | +118% | (25) | +34 |
| 22 | 53 -> 56 | 1:59:42 | +56:39 | +89% | (29) | 3:20 | +1:35 | +90% | (32) | - |
| 23 | 56 -> 90 | 2:01:19 | +56:57 | +88% | (29) | 1:37 | +24 | +32% | (24) | - |
| 24 | 90 -> F | 2:02:01 | +57:07 | +88% | (29) | 0:42 | +18 | +75% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта