Россия, Ставропольский край, Иноземцево
Участник
Лисова Татьяна(2011)
Клуб
Гусь-Хрустальный,
Группа
Ж14
Участник
Лисова Татьяна(2011)
Клуб
Гусь-Хрустальный,
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 201 |
Длина дистанции | 3.700m |
Набор высот | 140 |
Абсолютно-лучший результат | 00:28:13 |
Позиция | 70 |
Результат | 00:46:56 |
Темп (мин/км) | 12:41 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 75 | 2:14 | +35 | +35% | (50) | 2:14 | +35 | +35% | (50) | - |
2 | 75 -> 32 | 5:07 | +1:58 | +62% | (109) | 2:53 | +1:25 | +96% | (158) | +27 |
3 | 32 -> 70 | 7:57 | +2:30 | +45% | (65) | 2:50 | +35 | +25% | (27) | - |
4 | 70 -> 44 | 13:03 | +4:20 | +49% | (82) | 5:06 | +2:11 | +74% | (114) | +15 |
5 | 44 -> 71 | 14:07 | +4:30 | +46% | (76) | 1:04 | +12 | +23% | (22) | - |
6 | 71 -> 80 | 27:33 | +11:16 | +69% | (104) | 13:26 | +7:16 | +117% | (137) | +3:11 |
7 | 80 -> 51 | 35:09 | +14:05 | +66% | (88) | 7:36 | +2:53 | +61% | (67) | - |
8 | 51 -> 60 | 36:02 | +14:14 | +65% | (86) | 0:53 | +10 | +23% | (32) | - |
9 | 60 -> 78 | 41:18 | +16:31 | +66% | (83) | 5:16 | +2:26 | +85% | (109) | +33 |
10 | 78 -> 53 | 42:30 | +16:36 | +64% | (81) | 1:12 | +12 | +19% | (8) | - |
11 | 53 -> 83 | 45:18 | +16:22 | +56% | (73) | 2:48 | +31 | +22% | (14) | - |
12 | 83 -> 90 | 46:43 | +16:37 | +55% | (70) | 1:25 | +15 | +21% | (8) | - |
13 | 90 -> F | 46:56 | +16:39 | +54% | (70) | 0:13 | +2 | +18% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта