Россия, Ярославская область, Пос. Заречный
Участник
Титов Алексей(1988)
Клуб
Долгопрудный
Группа
МЭ
Участник
Титов Алексей(1988)
Клуб
Долгопрудный
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
Папазов Сергей Дмитриевич
КП | 39 |
Участников | 39 |
Абсолютно-лучший результат | 00:46:10 |
Позиция | 14 |
Результат | 01:16:48 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 4:08 | +1:19 | +46% | (18) | 4:08 | +1:19 | +46% | (18) | - |
2 | 31 -> 32 | 6:24 | +2:28 | +62% | (19) | 2:16 | +1:09 | +102% | (19) | +25 |
3 | 32 -> 33 | 7:24 | +2:38 | +55% | (17) | 1:00 | +17 | +39% | (11) | - |
4 | 33 -> 68 | 7:58 | +2:48 | +54% | (16) | 0:34 | +10 | +41% | (14) | - |
5 | 68 -> 86 | 8:56 | +3:13 | +56% | (17) | 0:58 | +25 | +75% | (16) | +3 |
6 | 86 -> 36 | 9:48 | +3:33 | +56% | (15) | 0:52 | +20 | +62% | (12) | - |
7 | 36 -> 31 | 10:27 | +3:30 | +50% | (14) | 0:39 | +14 | +56% | (15) | - |
8 | 31 -> 34 | 12:30 | +4:47 | +61% | (17) | 2:03 | +1:21 | +192% | (21) | +53 |
9 | 34 -> 35 | 13:36 | +5:06 | +60% | (16) | 1:06 | +19 | +40% | (14) | - |
10 | 35 -> 31 | 14:47 | +5:47 | +64% | (18) | 1:11 | +37 | +108% | (15) | +14 |
11 | 31 -> 38 | 19:08 | +7:10 | +59% | (17) | 4:21 | +1:26 | +49% | (12) | - |
12 | 38 -> 43 | 21:02 | +7:35 | +56% | (17) | 1:54 | +32 | +39% | (14) | - |
13 | 43 -> 41 | 23:06 | +8:35 | +59% | (16) | 2:04 | +1:00 | +93% | (18) | +18 |
14 | 41 -> 44 | 25:05 | +8:59 | +55% | (16) | 1:59 | +44 | +58% | (12) | - |
15 | 44 -> 40 | 26:50 | +9:30 | +54% | (14) | 1:45 | +36 | +52% | (17) | - |
16 | 40 -> 43 | 29:36 | +11:15 | +61% | (17) | 2:46 | +1:45 | +172% | (23) | +1:05 |
17 | 43 -> 44 | 31:28 | +12:00 | +61% | (18) | 1:52 | +52 | +86% | (17) | +12 |
18 | 44 -> 39 | 32:35 | +12:18 | +60% | (18) | 1:07 | +21 | +45% | (19) | - |
19 | 39 -> 37 | 34:25 | +12:25 | +56% | (15) | 1:50 | +23 | +26% | (7) | - |
20 | 37 -> 47 | 39:01 | +15:40 | +67% | (19) | 4:36 | +3:24 | +283% | (22) | +2:36 |
21 | 47 -> 45 | 41:10 | +16:22 | +65% | (19) | 2:09 | +43 | +50% | (12) | - |
22 | 45 -> 83 | 43:15 | +17:32 | +68% | (19) | 2:05 | +1:10 | +127% | (18) | +34 |
23 | 83 -> 46 | 44:33 | +18:02 | +68% | (20) | 1:18 | +34 | +77% | (20) | +5 |
24 | 46 -> 49 | 46:14 | +17:16 | +59% | (20) | 1:41 | +28 | +38% | (7) | - |
25 | 49 -> 50 | 48:17 | +17:53 | +58% | (17) | 2:03 | +37 | +43% | (11) | - |
26 | 50 -> 45 | 50:11 | +18:36 | +58% | (19) | 1:54 | +49 | +75% | (18) | +6 |
27 | 45 -> 48 | 51:50 | +18:56 | +57% | (18) | 1:39 | +42 | +73% | (14) | +4 |
28 | 48 -> 55 | 53:42 | +19:35 | +57% | (16) | 1:52 | +40 | +55% | (9) | - |
29 | 55 -> 51 | 55:56 | +20:18 | +56% | (15) | 2:14 | +52 | +63% | (15) | - |
30 | 51 -> 60 | 57:17 | +20:43 | +56% | (15) | 1:21 | +35 | +76% | (14) | +4 |
31 | 60 -> 45 | 58:16 | +21:00 | +56% | (15) | 0:59 | +17 | +40% | (13) | - |
32 | 45 -> 63 | 1:01:18 | +21:46 | +55% | (14) | 3:02 | +48 | +35% | (11) | - |
33 | 63 -> 61 | 1:03:43 | +22:31 | +54% | (14) | 2:25 | +45 | +44% | (14) | - |
34 | 61 -> 64 | 1:06:19 | +23:23 | +54% | (14) | 2:36 | +1:04 | +69% | (12) | +3 |
35 | 64 -> 59 | 1:09:00 | +24:05 | +53% | (14) | 2:41 | +57 | +54% | (12) | - |
36 | 59 -> 57 | 1:10:22 | +24:35 | +53% | (14) | 1:22 | +31 | +60% | (15) | - |
37 | 57 -> 56 | 1:11:41 | +24:52 | +53% | (14) | 1:19 | +17 | +27% | (12) | - |
38 | 56 -> 54 | 1:13:41 | +25:44 | +53% | (14) | 2:00 | +58 | +93% | (19) | +17 |
39 | 54 -> 100 | 1:16:38 | +26:11 | +51% | (14) | 2:57 | +35 | +24% | (10) | - |
40 | 100 -> F | 1:16:48 | +26:05 | +51% | (14) | 0:10 | +2 | +25% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта