Россия, Москва, Филевская пойма
Участник
Кардаш Денис(2011)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М14
Участник
Кардаш Денис(2011)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 20 |
Участников | 21 |
Длина дистанции | 3.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:22:26 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:29:09 |
Темп (мин/км) | 9:24 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:10 | +21 | +42% | (10) | 154 | 7:34 | 1:10 | +21 | +42% | (10) | 154 | 7:34 | +6 |
2 | 31 -> 32 | 2:49 | +34 | +25% | (10) | 272 | 10:21 | 1:39 | +15 | +17% | (7) | 118 | 13:58 | - |
3 | 32 -> 46 | 3:54 | +47 | +25% | (10) | 395 | 9:52 | 1:05 | +13 | +25% | (13) | 123 | 8:48 | - |
4 | 46 -> 47 | 4:56 | +1:06 | +28% | (10) | 510 | 9:40 | 1:02 | +19 | +44% | (12) | 115 | 8:59 | +6 |
5 | 47 -> 48 | 5:53 | +1:17 | +27% | (9) | 627 | 9:22 | 0:57 | +11 | +23% | (7) | 117 | 8:07 | - |
6 | 48 -> 49 | 7:39 | +1:40 | +27% | (9) | 759 | 10:04 | 1:46 | +23 | +27% | (10) | 132 | 13:23 | - |
7 | 49 -> 37 | 9:51 | +2:05 | +26% | (9) | 974 | 10:06 | 2:12 | +25 | +23% | (5) | 215 | 10:13 | - |
8 | 37 -> 36 | 11:47 | +2:39 | +29% | (10) | 1196 | 9:51 | 1:56 | +34 | +41% | (8) | 222 | 8:42 | +9 |
9 | 36 -> 35 | 13:04 | +2:41 | +25% | (10) | 1299 | 10:03 | 1:17 | +18 | +30% | (12) | 103 | 12:27 | - |
10 | 35 -> 40 | 14:24 | +3:13 | +28% | (10) | 1427 | 10:05 | 1:20 | +32 | +66% | (15) | 128 | 10:25 | +18 |
11 | 40 -> 39 | 15:36 | +3:29 | +28% | (10) | 1534 | 10:10 | 1:12 | +16 | +28% | (9) | 107 | 11:12 | - |
12 | 39 -> 38 | 17:17 | +3:49 | +28% | (10) | 1612 | 10:43 | 1:41 | +20 | +24% | (11) | 78 | 21:34 | - |
13 | 38 -> 58 | 20:02 | +4:22 | +27% | (7) | 1914 | 10:28 | 2:45 | +34 | +25% | (6) | 302 | 9:06 | - |
14 | 58 -> 57 | 21:07 | +4:24 | +26% | (7) | 2041 | 10:20 | 1:05 | +5 | +8% | (4) | 127 | 8:31 | - |
15 | 57 -> 56 | 23:53 | +5:08 | +27% | (7) | 2412 | 9:54 | 2:46 | +44 | +36% | (7) | 371 | 7:27 | +7 |
16 | 56 -> 54 | 24:23 | +5:19 | +27% | (7) | 2499 | 9:45 | 0:30 | +11 | +57% | (5) | 87 | 5:44 | +5 |
17 | 54 -> 55 | 26:09 | +5:40 | +27% | (7) | 2684 | 9:44 | 1:46 | +21 | +24% | (7) | 185 | 9:32 | - |
18 | 55 -> 51 | 27:00 | +5:46 | +27% | (7) | 2831 | 9:32 | 0:51 | +6 | +13% | (3) | 147 | 5:46 | - |
19 | 51 -> 53 | 28:13 | +6:04 | +27% | (8) | 2966 | 9:30 | 1:13 | +18 | +32% | (13) | 135 | 9:00 | +2 |
20 | 53 -> 100 | 28:58 | +6:14 | +27% | (8) | 3062 | 9:27 | 0:45 | +14 | +45% | (16) | 96 | 7:48 | +5 |
21 | 100 -> F | 29:09 | +6:16 | +27% | (8) | 3100 | 9:24 | 0:11 | +3 | +37% | (7) | 38 | 4:49 | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта