Россия, Москва, Филевская пойма
Участник
Калинин Олег(1974)
Клуб
Лично
Группа
М40
Соревнование
Московская Весна 2024, 9 этап
Участник
Калинин Олег(1974)
Клуб
Лично
Группа
М40
Соревнование
Московская Весна 2024, 9 этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 4.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:20 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 00:35:19 |
| Темп (мин/км) | 7:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:53 | +7 | +15% | (7) | 154 | 5:44 | 0:53 | +7 | +15% | (7) | 154 | 5:44 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 2:29 | +25 | +20% | (8) | 272 | 9:07 | 1:36 | +19 | +24% | (9) | 118 | 13:33 | +3 |
| 3 | 32 -> 33 | 3:27 | +33 | +18% | (8) | 389 | 8:52 | 0:58 | +9 | +18% | (10) | 117 | 8:15 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 4:52 | +43 | +17% | (7) | 599 | 8:07 | 1:25 | +11 | +14% | (5) | 210 | 6:44 | - |
| 5 | 34 -> 35 | 7:52 | +1:12 | +17% | (7) | 1092 | 7:12 | 3:00 | +29 | +19% | (7) | 493 | 6:05 | - |
| 6 | 35 -> 36 | 8:36 | +1:19 | +18% | (7) | 1195 | 7:11 | 0:44 | +7 | +18% | (6) | 103 | 7:07 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 9:59 | +1:35 | +18% | (8) | 1417 | 7:02 | 1:23 | +16 | +23% | (8) | 222 | 6:13 | +2 |
| 8 | 37 -> 38 | 12:38 | +2:04 | +19% | (8) | 1788 | 7:03 | 2:39 | +29 | +22% | (11) | 371 | 7:08 | +2 |
| 9 | 38 -> 39 | 14:02 | +2:10 | +18% | (8) | 1866 | 7:31 | 1:24 | +8 | +10% | (8) | 78 | 17:56 | - |
| 10 | 39 -> 40 | 14:46 | +2:24 | +19% | (8) | 1973 | 7:29 | 0:44 | +14 | +46% | (9) | 107 | 6:51 | +8 |
| 11 | 40 -> 41 | 17:27 | +2:53 | +19% | (8) | 2336 | 7:28 | 2:41 | +29 | +21% | (6) | 363 | 7:23 | +2 |
| 12 | 41 -> 42 | 18:20 | +3:03 | +19% | (8) | 2458 | 7:27 | 0:53 | +10 | +23% | (11) | 122 | 7:14 | +1 |
| 13 | 42 -> 43 | 18:46 | +3:07 | +19% | (8) | 2543 | 7:22 | 0:26 | +4 | +18% | (5) | 85 | 5:05 | - |
| 14 | 43 -> 44 | 20:46 | +3:19 | +19% | (8) | 2825 | 7:21 | 2:00 | +14 | +13% | (4) | 282 | 7:05 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 22:18 | +3:30 | +18% | (8) | 3062 | 7:16 | 1:32 | +14 | +17% | (6) | 237 | 6:28 | - |
| 16 | 45 -> 46 | 23:06 | +3:41 | +18% | (8) | 3171 | 7:17 | 0:48 | +11 | +29% | (6) | 109 | 7:20 | +3 |
| 17 | 46 -> 47 | 23:56 | +3:51 | +19% | (8) | 3286 | 7:17 | 0:50 | +10 | +25% | (5) | 115 | 7:14 | +2 |
| 18 | 47 -> 48 | 24:45 | +4:00 | +19% | (8) | 3403 | 7:16 | 0:49 | +9 | +22% | (8) | 117 | 6:58 | +1 |
| 19 | 48 -> 49 | 26:13 | +4:11 | +18% | (8) | 3535 | 7:24 | 1:28 | +12 | +15% | (9) | 132 | 11:06 | - |
| 20 | 49 -> 50 | 27:40 | +4:27 | +19% | (8) | 3724 | 7:25 | 1:27 | +17 | +24% | (11) | 189 | 7:40 | +3 |
| 21 | 50 -> 51 | 29:05 | +4:43 | +19% | (8) | 3922 | 7:24 | 1:25 | +16 | +23% | (10) | 198 | 7:09 | +2 |
| 22 | 51 -> 54 | 29:49 | +4:51 | +19% | (8) | 4058 | 7:20 | 0:44 | +8 | +22% | (8) | 136 | 5:23 | +1 |
| 23 | 54 -> 55 | 31:24 | +5:00 | +18% | (8) | 4243 | 7:24 | 1:35 | +9 | +10% | (8) | 185 | 8:33 | - |
| 24 | 55 -> 53 | 32:42 | +5:17 | +19% | (8) | 4458 | 7:20 | 1:18 | +17 | +27% | (6) | 215 | 6:02 | +5 |
| 25 | 53 -> 52 | 33:36 | +5:25 | +19% | (8) | 4583 | 7:19 | 0:54 | +8 | +17% | (9) | 125 | 7:12 | - |
| 26 | 52 -> 51 | 34:21 | +5:36 | +19% | (8) | 4679 | 7:20 | 0:45 | +12 | +36% | (12) | 96 | 7:48 | +5 |
| 27 | 51 -> 100 | 35:09 | +5:44 | +19% | (8) | 4823 | 7:17 | 0:48 | +8 | +19% | (4) | 144 | 5:33 | - |
| 28 | 100 -> F | 35:19 | +5:44 | +19% | (8) | 4900 | 7:12 | 0:10 | +2 | +25% | (3) | 77 | 2:09 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта