Россия, Москва, Филевская пойма
Участник
Горланов Александр(1981)
Клуб
СКИФ
Группа
М40
Участник
Горланов Александр(1981)
Клуб
СКИФ
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 23 |
Длина дистанции | 4.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:29:20 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:40:30 |
Темп (мин/км) | 8:16 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:15 | +29 | +63% | (20) | 154 | 8:07 | 1:15 | +29 | +63% | (20) | 154 | 8:07 | +11 |
2 | 31 -> 32 | 3:38 | +1:34 | +75% | (21) | 272 | 13:21 | 2:23 | +1:06 | +85% | (21) | 118 | 20:11 | +37 |
3 | 32 -> 33 | 4:35 | +1:41 | +58% | (20) | 389 | 11:46 | 0:57 | +8 | +16% | (8) | 117 | 8:07 | - |
4 | 33 -> 34 | 6:22 | +2:13 | +53% | (19) | 599 | 10:37 | 1:47 | +33 | +44% | (17) | 210 | 8:29 | +5 |
5 | 34 -> 35 | 10:13 | +3:33 | +53% | (17) | 1092 | 9:21 | 3:51 | +1:20 | +52% | (14) | 493 | 7:48 | +23 |
6 | 35 -> 36 | 10:59 | +3:42 | +50% | (17) | 1195 | 9:11 | 0:46 | +9 | +24% | (9) | 103 | 7:26 | - |
7 | 36 -> 37 | 12:29 | +4:05 | +48% | (15) | 1417 | 8:48 | 1:30 | +23 | +34% | (11) | 222 | 6:45 | - |
8 | 37 -> 38 | 15:03 | +4:29 | +42% | (13) | 1788 | 8:25 | 2:34 | +24 | +18% | (10) | 371 | 6:55 | - |
9 | 38 -> 39 | 16:31 | +4:39 | +39% | (13) | 1866 | 8:51 | 1:28 | +12 | +15% | (9) | 78 | 18:48 | - |
10 | 39 -> 40 | 17:15 | +4:53 | +39% | (13) | 1973 | 8:44 | 0:44 | +14 | +46% | (9) | 107 | 6:51 | +3 |
11 | 40 -> 41 | 20:19 | +5:45 | +39% | (13) | 2336 | 8:41 | 3:04 | +52 | +39% | (11) | 363 | 8:26 | +2 |
12 | 41 -> 42 | 21:08 | +5:51 | +38% | (13) | 2458 | 8:35 | 0:49 | +6 | +13% | (3) | 122 | 6:41 | - |
13 | 42 -> 43 | 21:32 | +5:53 | +37% | (13) | 2543 | 8:28 | 0:24 | +2 | +9% | (3) | 85 | 4:42 | - |
14 | 43 -> 44 | 24:26 | +6:59 | +40% | (13) | 2825 | 8:38 | 2:54 | +1:08 | +64% | (17) | 282 | 10:17 | +28 |
15 | 44 -> 45 | 26:02 | +7:14 | +38% | (12) | 3062 | 8:30 | 1:36 | +18 | +23% | (9) | 237 | 6:45 | - |
16 | 45 -> 46 | 26:57 | +7:32 | +38% | (12) | 3171 | 8:29 | 0:55 | +18 | +48% | (12) | 109 | 8:24 | +4 |
17 | 46 -> 47 | 27:52 | +7:47 | +38% | (12) | 3286 | 8:28 | 0:55 | +15 | +37% | (12) | 115 | 7:58 | - |
18 | 47 -> 48 | 28:50 | +8:05 | +38% | (12) | 3403 | 8:28 | 0:58 | +18 | +44% | (15) | 117 | 8:15 | +3 |
19 | 48 -> 49 | 30:36 | +8:34 | +38% | (12) | 3535 | 8:39 | 1:46 | +30 | +39% | (14) | 132 | 13:23 | +1 |
20 | 49 -> 50 | 32:11 | +8:58 | +38% | (12) | 3724 | 8:38 | 1:35 | +25 | +35% | (13) | 189 | 8:22 | - |
21 | 50 -> 51 | 33:57 | +9:35 | +39% | (13) | 3922 | 8:39 | 1:46 | +37 | +53% | (14) | 198 | 8:55 | +11 |
22 | 51 -> 54 | 34:43 | +9:45 | +39% | (13) | 4058 | 8:33 | 0:46 | +10 | +27% | (11) | 136 | 5:38 | - |
23 | 54 -> 55 | 36:26 | +10:02 | +38% | (13) | 4243 | 8:35 | 1:43 | +17 | +19% | (11) | 185 | 9:16 | - |
24 | 55 -> 53 | 37:54 | +10:29 | +38% | (13) | 4458 | 8:30 | 1:28 | +27 | +44% | (9) | 215 | 6:49 | +4 |
25 | 53 -> 52 | 38:49 | +10:38 | +37% | (12) | 4583 | 8:28 | 0:55 | +9 | +19% | (11) | 125 | 7:20 | - |
26 | 52 -> 51 | 39:30 | +10:45 | +37% | (12) | 4679 | 8:26 | 0:41 | +8 | +24% | (9) | 96 | 7:07 | - |
27 | 51 -> 100 | 40:20 | +10:55 | +37% | (12) | 4823 | 8:21 | 0:50 | +10 | +25% | (8) | 144 | 5:47 | - |
28 | 100 -> F | 40:30 | +10:55 | +36% | (12) | 4900 | 8:15 | 0:10 | +2 | +25% | (3) | 77 | 2:09 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта