Россия, Москва, Филевская пойма
Участник
Захаров Владимир(2006)
Клуб
АГЗ МЧС России
Группа
URMT_M
Участник
Захаров Владимир(2006)
Клуб
АГЗ МЧС России
Группа
URMT_M
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 27 |
Участников | 70 |
Длина дистанции | 4.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:09 |
Позиция | 62 |
Результат | 00:57:36 |
Темп (мин/км) | 11:45 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 3:06 | +2:26 | +365% | (62) | 3:06 | +2:26 | +365% | (62) | +1:38 |
2 | 31 -> 32 | 4:26 | +2:35 | +139% | (62) | 1:20 | +11 | +15% | (13) | - |
3 | 32 -> 33 | 5:25 | +2:52 | +112% | (62) | 0:59 | +17 | +40% | (32) | - |
4 | 33 -> 34 | 8:33 | +4:52 | +132% | (62) | 3:08 | +2:00 | +176% | (63) | +38 |
5 | 34 -> 35 | 13:17 | +7:05 | +114% | (63) | 4:44 | +2:23 | +101% | (61) | - |
6 | 35 -> 36 | 14:06 | +7:16 | +106% | (63) | 0:49 | +16 | +48% | (33) | - |
7 | 36 -> 37 | 15:25 | +7:31 | +95% | (62) | 1:19 | +17 | +27% | (25) | - |
8 | 37 -> 38 | 17:45 | +8:02 | +82% | (58) | 2:20 | +38 | +37% | (19) | - |
9 | 38 -> 39 | 21:44 | +10:57 | +101% | (62) | 3:59 | +2:57 | +285% | (63) | +1:42 |
10 | 39 -> 40 | 22:54 | +11:37 | +102% | (60) | 1:10 | +42 | +150% | (54) | +8 |
11 | 40 -> 41 | 25:37 | +12:10 | +90% | (59) | 2:43 | +35 | +27% | (21) | - |
12 | 41 -> 42 | 26:28 | +12:20 | +87% | (59) | 0:51 | +10 | +24% | (25) | - |
13 | 42 -> 43 | 26:53 | +12:25 | +85% | (58) | 0:25 | +6 | +31% | (18) | - |
14 | 43 -> 44 | 29:00 | +13:03 | +81% | (56) | 2:07 | +40 | +45% | (34) | - |
15 | 44 -> 45 | 30:42 | +13:35 | +79% | (52) | 1:42 | +36 | +54% | (29) | - |
16 | 45 -> 46 | 31:26 | +13:42 | +77% | (52) | 0:44 | +7 | +18% | (11) | - |
17 | 46 -> 47 | 32:27 | +14:04 | +76% | (52) | 1:01 | +24 | +64% | (50) | - |
18 | 47 -> 48 | 33:21 | +14:20 | +75% | (52) | 0:54 | +18 | +50% | (42) | - |
19 | 48 -> 49 | 34:43 | +14:32 | +72% | (51) | 1:22 | +15 | +22% | (20) | - |
20 | 49 -> 50 | 36:13 | +14:54 | +69% | (49) | 1:30 | +27 | +42% | (40) | - |
21 | 50 -> 51 | 37:38 | +15:14 | +68% | (48) | 1:25 | +20 | +30% | (32) | - |
22 | 51 -> 54 | 51:17 | +28:17 | +122% | (63) | 13:39 | +13:06 | +2381% | (63) | +12:26 |
23 | 54 -> 55 | 53:18 | +29:03 | +119% | (63) | 2:01 | +47 | +63% | (50) | - |
24 | 55 -> 53 | 54:40 | +29:30 | +117% | (62) | 1:22 | +27 | +49% | (26) | - |
25 | 53 -> 52 | 55:32 | +29:39 | +114% | (62) | 0:52 | +12 | +30% | (23) | - |
26 | 52 -> 51 | 56:19 | +29:57 | +113% | (62) | 0:47 | +18 | +62% | (45) | - |
27 | 51 -> 100 | 57:22 | +30:16 | +111% | (62) | 1:03 | +25 | +65% | (52) | - |
28 | 100 -> F | 57:36 | +30:22 | +111% | (62) | 0:14 | +7 | +100% | (60) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта