Россия, Москва, Борисово
Участник
Демкин Максим(2005)
Клуб
МосВОКУ
Группа
М20
Участник
Демкин Максим(2005)
Клуб
МосВОКУ
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 30 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 5.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:30:00 |
Позиция | 7 |
Результат | 00:38:53 |
Темп (мин/км) | 7:29 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 1:28 | +23 | +35% | (9) | 160 | 9:10 | 1:28 | +23 | +35% | (9) | 160 | 9:10 | +4 |
2 | 31 -> 32 | 2:10 | +31 | +31% | (9) | 264 | 8:12 | 0:42 | +8 | +23% | (9) | 104 | 6:43 | - |
3 | 32 -> 33 | 2:25 | +29 | +25% | (5) | 292 | 8:16 | 0:15 | +8 | +114% | (7) | 28 | 8:55 | +6 |
4 | 33 -> 34 | 4:09 | +58 | +30% | (12) | 441 | 9:24 | 1:44 | +56 | +116% | (15) | 149 | 11:37 | +42 |
5 | 34 -> 35 | 5:19 | +51 | +19% | (6) | 641 | 8:17 | 1:10 | -3 | -4% | (1) | 200 | 5:50 | - |
6 | 35 -> 36 | 6:26 | +49 | +14% | (6) | 800 | 8:02 | 1:07 | +3 | +4% | (3) | 159 | 7:01 | - |
7 | 36 -> 37 | 7:13 | +47 | +12% | (6) | 905 | 7:58 | 0:47 | +2 | +4% | (3) | 105 | 7:27 | - |
8 | 37 -> 38 | 8:15 | +44 | +9% | (5) | 1089 | 7:34 | 1:02 | +1 | +1% | (3) | 184 | 5:36 | - |
9 | 38 -> 39 | 9:53 | +44 | +8% | (5) | 1390 | 7:06 | 1:38 | +10 | +11% | (3) | 301 | 5:25 | - |
10 | 39 -> 40 | 11:26 | +49 | +7% | (5) | 1679 | 6:48 | 1:33 | +12 | +14% | (4) | 289 | 5:21 | - |
11 | 40 -> 41 | 12:44 | +1:03 | +8% | (4) | 1932 | 6:35 | 1:18 | +14 | +21% | (2) | 253 | 5:08 | - |
12 | 41 -> 42 | 15:15 | +1:56 | +14% | (4) | 2129 | 7:09 | 2:31 | +54 | +55% | (9) | 197 | 12:46 | +25 |
13 | 42 -> 43 | 17:22 | +2:11 | +14% | (4) | 2420 | 7:10 | 2:07 | +15 | +13% | (3) | 291 | 7:16 | - |
14 | 43 -> 44 | 18:43 | +2:20 | +14% | (4) | 2569 | 7:17 | 1:21 | +12 | +17% | (7) | 149 | 9:03 | - |
15 | 44 -> 45 | 20:12 | +2:34 | +14% | (4) | 2715 | 7:26 | 1:29 | +16 | +21% | (5) | 146 | 10:09 | - |
16 | 45 -> 46 | 21:02 | +2:43 | +14% | (4) | 2807 | 7:29 | 0:50 | +13 | +35% | (8) | 92 | 9:03 | +2 |
17 | 46 -> 47 | 21:54 | +2:53 | +15% | (4) | 2912 | 7:31 | 0:52 | +10 | +23% | (6) | 105 | 8:15 | - |
18 | 47 -> 48 | 23:25 | +3:37 | +18% | (5) | 3029 | 7:43 | 1:31 | +44 | +93% | (15) | 117 | 12:57 | +30 |
19 | 48 -> 58 | 24:12 | +3:51 | +18% | (5) | 3120 | 7:45 | 0:47 | +14 | +42% | (12) | 91 | 8:36 | +4 |
20 | 58 -> 59 | 25:30 | +4:11 | +19% | (5) | 3261 | 7:49 | 1:18 | +21 | +36% | (11) | 141 | 9:13 | +4 |
21 | 59 -> 49 | 27:25 | +4:40 | +20% | (5) | 3521 | 7:47 | 1:55 | +29 | +33% | (11) | 260 | 7:22 | +4 |
22 | 49 -> 50 | 28:19 | +4:55 | +21% | (5) | 3617 | 7:49 | 0:54 | +15 | +38% | (11) | 96 | 9:22 | +3 |
23 | 50 -> 51 | 31:10 | +5:11 | +19% | (5) | 3996 | 7:47 | 2:51 | +44 | +34% | (8) | 379 | 7:31 | +6 |
24 | 51 -> 52 | 32:39 | +5:25 | +19% | (5) | 4212 | 7:45 | 1:29 | +14 | +18% | (6) | 216 | 6:52 | - |
25 | 52 -> 53 | 35:09 | +6:09 | +21% | (5) | 4586 | 7:39 | 2:30 | +44 | +41% | (12) | 374 | 6:41 | +13 |
26 | 53 -> 54 | 35:45 | +6:17 | +21% | (5) | 4637 | 7:42 | 0:36 | +8 | +28% | (10) | 51 | 11:45 | - |
27 | 54 -> 55 | 36:55 | +6:44 | +22% | (5) | 4790 | 7:42 | 1:10 | +27 | +62% | (16) | 153 | 7:37 | +14 |
28 | 55 -> 56 | 37:17 | +6:12 | +19% | (6) | 4823 | 7:43 | 0:22 | +11 | +100% | (11) | 33 | 11:06 | +8 |
29 | 56 -> 57 | 38:41 | +6:37 | +20% | (6) | 4970 | 7:47 | 1:24 | +30 | +55% | (12) | 147 | 9:31 | +14 |
30 | 57 -> 100 | 39:24 | +6:48 | +20% | (6) | 5140 | 7:39 | 0:43 | +11 | +34% | (8) | 170 | 4:12 | +2 |
31 | 100 -> F | 39:30 | +6:47 | +20% | (6) | 5200 | 7:35 | 0:06 | +1 | +19% | (2) | 60 | 1:40 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта