Россия, Санкт-Петербург, п.Поляны
Участник
Кузьменко Вадим(2000)
Группа
М14
Участник
Кузьменко Вадим(2000)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ООО «Спортсервис»
| КП | 13 |
| Участников | 119 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:39 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:33:46 |
Полезные ссылки
Сайт соревнования| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 1:52 | +23 | +25% | (9) | 1:52 | +23 | +25% | (9) | - |
| 2 | 58 -> 90 | 6:21 | +1:00 | +18% | (16) | 4:29 | +54 | +25% | (26) | - |
| 3 | 90 -> 86 | 8:39 | +1:20 | +18% | (19) | 2:18 | +46 | +50% | (30) | +12 |
| 4 | 86 -> 71 | 10:12 | +1:20 | +15% | (11) | 1:33 | +5 | +5% | (5) | - |
| 5 | 71 -> 75 | 11:57 | +1:14 | +11% | (9) | 1:45 | +14 | +15% | (4) | - |
| 6 | 75 -> 81 | 16:29 | +2:03 | +14% | (12) | 4:32 | +1:33 | +51% | (37) | +27 |
| 7 | 81 -> 83 | 19:20 | +2:06 | +12% | (6) | 2:51 | +3 | +1% | (2) | - |
| 8 | 83 -> 85 | 22:25 | +2:35 | +13% | (4) | 3:05 | +29 | +18% | (7) | - |
| 9 | 85 -> 88 | 24:29 | +3:07 | +14% | (4) | 2:04 | +43 | +53% | (40) | +13 |
| 10 | 88 -> 64 | 28:57 | +5:33 | +23% | (15) | 4:28 | +2:26 | +119% | (70) | +1:41 |
| 11 | 64 -> 93 | 30:02 | +5:46 | +23% | (15) | 1:05 | +23 | +54% | (26) | +7 |
| 12 | 93 -> 99 | 32:07 | +6:20 | +24% | (14) | 2:05 | +34 | +37% | (13) | - |
| 13 | 99 -> 155 | 33:14 | +6:35 | +24% | (14) | 1:07 | +25 | +59% | (42) | +9 |
| 14 | 155 -> F | 33:46 | +6:40 | +24% | (14) | 0:32 | +9 | +39% | (53) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта