Россия, Санкт-Петербург, п.Поляны
Участник
Крупский Артем(2000)
Группа
М14
Участник
Крупский Артем(2000)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ООО «Спортсервис»
КП | 13 |
Участников | 119 |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:39 |
Позиция | 54 |
Результат | 00:45:49 |
Полезные ссылки
Сайт соревнования№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 58 | 3:13 | +1:44 | +116% | (91) | 3:13 | +1:44 | +116% | (91) | +28 |
2 | 58 -> 90 | 9:19 | +3:58 | +74% | (78) | 6:06 | +2:31 | +70% | (81) | - |
3 | 90 -> 86 | 12:11 | +4:52 | +66% | (72) | 2:52 | +1:20 | +86% | (57) | +1 |
4 | 86 -> 71 | 13:59 | +5:07 | +57% | (65) | 1:48 | +20 | +22% | (19) | - |
5 | 71 -> 75 | 16:46 | +6:03 | +56% | (64) | 2:47 | +1:16 | +83% | (71) | - |
6 | 75 -> 81 | 20:57 | +6:31 | +45% | (52) | 4:11 | +1:12 | +40% | (26) | - |
7 | 81 -> 83 | 25:38 | +8:24 | +48% | (51) | 4:41 | +1:53 | +67% | (59) | - |
8 | 83 -> 85 | 32:11 | +12:21 | +62% | (50) | 6:33 | +3:57 | +151% | (63) | +1:43 |
9 | 85 -> 88 | 34:38 | +13:16 | +62% | (51) | 2:27 | +1:06 | +81% | (61) | - |
10 | 88 -> 64 | 37:56 | +14:32 | +62% | (47) | 3:18 | +1:16 | +62% | (51) | - |
11 | 64 -> 93 | 39:57 | +15:41 | +64% | (50) | 2:01 | +1:19 | +188% | (93) | +43 |
12 | 93 -> 99 | 44:09 | +18:22 | +71% | (54) | 4:12 | +2:41 | +176% | (84) | +1:23 |
13 | 99 -> 155 | 45:22 | +18:43 | +70% | (54) | 1:13 | +31 | +73% | (62) | - |
14 | 155 -> F | 45:49 | +18:43 | +69% | (54) | 0:27 | +4 | +17% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта