Россия, Санкт-Петербург, п.Поляны
Участник
Михайлов Олег(2000)
Группа
М14
Участник
Михайлов Олег(2000)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ООО «Спортсервис»
КП | 13 |
Участников | 119 |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:39 |
Позиция | 64 |
Результат | 00:51:19 |
Полезные ссылки
Сайт соревнования№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 58 | 1:51 | +22 | +24% | (8) | 1:51 | +22 | +24% | (8) | - |
2 | 58 -> 90 | 10:24 | +5:03 | +94% | (92) | 8:33 | +4:58 | +138% | (104) | +1:05 |
3 | 90 -> 86 | 13:24 | +6:05 | +83% | (89) | 3:00 | +1:28 | +95% | (63) | - |
4 | 86 -> 71 | 15:08 | +6:16 | +70% | (77) | 1:44 | +16 | +18% | (10) | - |
5 | 71 -> 75 | 16:57 | +6:14 | +58% | (68) | 1:49 | +18 | +19% | (9) | - |
6 | 75 -> 81 | 25:42 | +11:16 | +78% | (82) | 8:45 | +5:46 | +193% | (95) | +2:32 |
7 | 81 -> 83 | 29:45 | +12:31 | +72% | (72) | 4:03 | +1:15 | +44% | (48) | - |
8 | 83 -> 85 | 39:38 | +19:48 | +99% | (75) | 9:53 | +7:17 | +280% | (93) | +4:28 |
9 | 85 -> 88 | 42:30 | +21:08 | +98% | (74) | 2:52 | +1:31 | +112% | (84) | +3 |
10 | 88 -> 64 | 44:51 | +21:27 | +91% | (66) | 2:21 | +19 | +15% | (20) | - |
11 | 64 -> 93 | 46:23 | +22:07 | +91% | (66) | 1:32 | +50 | +119% | (73) | +5 |
12 | 93 -> 99 | 49:46 | +23:59 | +93% | (64) | 3:23 | +1:52 | +123% | (61) | +14 |
13 | 99 -> 155 | 50:46 | +24:07 | +90% | (64) | 1:00 | +18 | +42% | (24) | - |
14 | 155 -> F | 51:19 | +24:13 | +89% | (64) | 0:33 | +10 | +43% | (67) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта