Участник
Фалькин Григорий(2006)
Клуб
СШ Турист Белгород
Группа
М18
Участник
Фалькин Григорий(2006)
Клуб
СШ Турист Белгород
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 39 |
Длина дистанции | 9.900m |
Абсолютно-лучший результат | 01:10:20 |
Позиция | 27 |
Результат | 02:13:51 |
Темп (мин/км) | 13:31 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 71 | 2:34 | +51 | +49% | (23) | 2:34 | +51 | +49% | (23) | - |
2 | 71 -> 62 | 5:37 | +2:07 | +60% | (19) | 3:03 | +1:16 | +71% | (17) | - |
3 | 62 -> 72 | 6:26 | +2:20 | +56% | (19) | 0:49 | +13 | +36% | (19) | - |
4 | 72 -> 36 | 10:09 | +3:32 | +53% | (19) | 3:43 | +1:41 | +82% | (19) | - |
5 | 36 -> 63 | 18:18 | +9:54 | +117% | (32) | 8:09 | +6:25 | +370% | (32) | +4:51 |
6 | 63 -> 64 | 20:22 | +10:21 | +103% | (31) | 2:04 | +45 | +56% | (25) | - |
7 | 64 -> 40 | 24:15 | +12:42 | +109% | (32) | 3:53 | +2:27 | +170% | (32) | +1:09 |
8 | 40 -> 41 | 29:07 | +13:56 | +91% | (31) | 4:52 | +1:14 | +33% | (22) | - |
9 | 41 -> 65 | 31:48 | +14:41 | +85% | (31) | 2:41 | +45 | +38% | (20) | - |
10 | 65 -> 45 | 41:08 | +19:04 | +86% | (32) | 9:20 | +4:23 | +88% | (30) | - |
11 | 45 -> 46 | 43:59 | +19:13 | +77% | (32) | 2:51 | +1:01 | +55% | (17) | - |
12 | 46 -> 67 | 50:10 | +22:22 | +80% | (32) | 6:11 | +3:09 | +103% | (26) | +25 |
13 | 67 -> 48 | 57:41 | +24:41 | +74% | (29) | 7:31 | +3:18 | +78% | (23) | - |
14 | 48 -> 49 | 1:16:00 | +33:40 | +79% | (25) | 18:19 | +9:01 | +96% | (22) | +37 |
15 | 49 -> 50 | 1:22:14 | +37:37 | +84% | (26) | 6:14 | +4:11 | +204% | (32) | +2:20 |
16 | 50 -> 52 | 1:29:58 | +40:54 | +83% | (27) | 7:44 | +3:30 | +82% | (24) | - |
17 | 52 -> 53 | 1:38:47 | +40:10 | +68% | (24) | 8:49 | +3:01 | +52% | (19) | - |
18 | 53 -> 54 | 1:47:18 | +44:14 | +70% | (26) | 8:31 | +4:12 | +97% | (31) | +18 |
19 | 54 -> 55 | 2:00:06 | +50:54 | +73% | (29) | 12:48 | +7:29 | +140% | (33) | +2:41 |
20 | 55 -> 56 | 2:02:50 | +49:37 | +67% | (28) | 2:44 | +53 | +47% | (22) | - |
21 | 56 -> 57 | 2:06:18 | +49:54 | +65% | (28) | 3:28 | +56 | +36% | (24) | - |
22 | 57 -> 44 | 2:09:40 | +51:21 | +65% | (27) | 3:22 | +1:27 | +75% | (29) | - |
23 | 44 -> 70 | 2:11:28 | +51:36 | +64% | (27) | 1:48 | +31 | +40% | (21) | - |
24 | 70 -> 59 | 2:12:44 | +52:02 | +64% | (27) | 1:16 | +26 | +52% | (20) | - |
25 | 59 -> 90 | 2:13:31 | +52:11 | +64% | (27) | 0:47 | +20 | +74% | (23) | - |
26 | 90 -> F | 2:13:51 | +52:15 | +64% | (27) | 0:20 | +6 | +42% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта