Участник
Тимаков Артем(1987)
Клуб
Коваль и вагон
Группа
М30
Участник
Тимаков Артем(1987)
Клуб
Коваль и вагон
Группа
М30
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 9.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:08:43 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 01:16:00 |
| Темп (мин/км) | 7:41 |
Полезные ссылки
Сайт соревнований| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 71 | 2:00 | +24 | +25% | (5) | 2:00 | +24 | +25% | (5) | +14 |
| 2 | 71 -> 62 | 4:18 | +24 | +10% | (5) | 2:18 | +15 | +12% | (7) | +2 |
| 3 | 62 -> 72 | 4:59 | +25 | +9% | (5) | 0:41 | +3 | +7% | (6) | - |
| 4 | 72 -> 36 | 7:17 | +41 | +10% | (4) | 2:18 | +16 | +13% | (4) | +3 |
| 5 | 36 -> 63 | 9:03 | +26 | +5% | (3) | 1:46 | +4 | +3% | (2) | - |
| 6 | 63 -> 64 | 10:37 | +30 | +4% | (3) | 1:34 | +5 | +5% | (6) | - |
| 7 | 64 -> 40 | 12:08 | +17 | +2% | (3) | 1:31 | -1 | -1% | (1) | - |
| 8 | 40 -> 41 | 16:00 | +20 | +2% | (3) | 3:52 | +6 | +2% | (3) | - |
| 9 | 41 -> 65 | 17:54 | +20 | +1% | (2) | 1:54 | +0 | 0% | (1) | - |
| 10 | 65 -> 45 | 23:19 | +36 | +2% | (2) | 5:25 | +16 | +5% | (6) | - |
| 11 | 45 -> 46 | 25:30 | +39 | +2% | (2) | 2:11 | +21 | +19% | (11) | +9 |
| 12 | 46 -> 67 | 28:40 | +37 | +2% | (2) | 3:10 | +4 | +2% | (3) | - |
| 13 | 67 -> 48 | 32:40 | +25 | +1% | (2) | 4:00 | +36 | +17% | (4) | +14 |
| 14 | 48 -> 49 | 42:12 | +35 | +1% | (2) | 9:32 | +1:13 | +14% | (4) | +20 |
| 15 | 49 -> 50 | 44:36 | +40 | +1% | (2) | 2:24 | +5 | +3% | (3) | - |
| 16 | 50 -> 52 | 49:48 | -15 | 0% | (1) | 5:12 | +1:28 | +39% | (16) | +1:04 |
| 17 | 52 -> 53 | 55:47 | -1:16 | -2% | (1) | 5:59 | +32 | +9% | (6) | - |
| 18 | 53 -> 54 | 1:00:51 | -55 | -1% | (1) | 5:04 | +1:09 | +29% | (12) | +44 |
| 19 | 54 -> 55 | 1:06:27 | -1:50 | -2% | (1) | 5:36 | +11 | +3% | (2) | - |
| 20 | 55 -> 56 | 1:08:31 | -2:00 | -2% | (1) | 2:04 | +6 | +5% | (3) | - |
| 21 | 56 -> 57 | 1:11:05 | -2:25 | -3% | (1) | 2:34 | -7 | -4% | (1) | - |
| 22 | 57 -> 44 | 1:12:57 | -2:54 | -3% | (1) | 1:52 | -12 | -9% | (1) | - |
| 23 | 44 -> 70 | 1:14:10 | -3:10 | -4% | (1) | 1:13 | -6 | -7% | (1) | - |
| 24 | 70 -> 59 | 1:15:02 | -3:17 | -4% | (1) | 0:52 | -5 | -8% | (1) | - |
| 25 | 59 -> 90 | 1:15:43 | -3:16 | -4% | (1) | 0:41 | +2 | +5% | (5) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:16:00 | -3:18 | -4% | (1) | 0:17 | +1 | +6% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта