Россия, Нижегородская область, п. Дубравный
Участник
Неваев Андрей(1984)
Клуб
Неваевы
Группа
М40
Участник
Неваев Андрей(1984)
Клуб
Неваевы
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 24 |
| Участников | 13 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:08 |
| Лучший путь | S -> 32 -> 37 -> 36 -> 43 -> 45 -> 46 -> 69 -> 53 -> 48 -> 70 -> 44 -> 56 -> 42 -> 57 -> 50 -> 71 -> 55 -> 63 -> 62 -> 61 -> 59 -> 67 -> 65 -> 90 -> F |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:44:37 |
Полезные ссылки
GPS МБ| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:57 | +10 | +9% | (6) | 1:57 | +10 | +9% | (6) | - |
| 2 | 32 -> 39 | 3:21 | +19 | +10% | (8) | 1:24 | +13 | +18% | (8) | - |
| 3 | 39 -> 37 | 4:32 | +48 | +21% | (7) | 1:11 | +5 | +7% | (3) | - |
| 4 | 37 -> 36 | 5:17 | +1:02 | +24% | (7) | 0:45 | +8 | +21% | (6) | - |
| 5 | 36 -> 43 | 8:19 | +3:24 | +69% | (7) | 3:02 | +35 | +23% | (9) | - |
| 6 | 43 -> 45 | 13:42 | +6:20 | +85% | (9) | 5:23 | +1:06 | +25% | (9) | - |
| 7 | 45 -> 46 | 14:25 | +2:37 | +22% | (9) | 0:43 | +8 | +22% | (10) | - |
| 8 | 46 -> 69 | 15:07 | +2:44 | +22% | (9) | 0:42 | +16 | +61% | (8) | +7 |
| 9 | 69 -> 53 | 17:53 | +4:53 | +37% | (9) | 2:46 | +1:40 | +151% | (11) | +1:17 |
| 10 | 53 -> 48 | 19:42 | +5:27 | +38% | (9) | 1:49 | +31 | +39% | (5) | +4 |
| 11 | 48 -> 70 | 20:48 | +4:57 | +31% | (9) | 1:06 | +21 | +46% | (9) | +5 |
| 12 | 70 -> 44 | 22:27 | +5:43 | +34% | (9) | 1:39 | +17 | +20% | (11) | - |
| 13 | 44 -> 56 | 24:48 | +6:35 | +36% | (9) | 2:21 | +34 | +31% | (10) | - |
| 14 | 56 -> 42 | 27:28 | +7:20 | +36% | (10) | 2:40 | +38 | +31% | (10) | - |
| 15 | 42 -> 57 | 30:05 | +7:38 | +34% | (10) | 2:37 | +37 | +30% | (10) | - |
| 16 | 57 -> 50 | 33:59 | +7:35 | +28% | (10) | 3:54 | +55 | +30% | (12) | - |
| 17 | 50 -> 71 | 35:07 | +6:06 | +21% | (9) | 1:08 | +17 | +33% | (9) | - |
| 18 | 71 -> 55 | 36:16 | +6:25 | +21% | (9) | 1:09 | +19 | +37% | (9) | +2 |
| 19 | 55 -> 63 | 38:23 | +6:46 | +21% | (9) | 2:07 | +7 | +5% | (2) | - |
| 20 | 63 -> 62 | 38:49 | +5:54 | +17% | (9) | 0:26 | +9 | +52% | (2) | +3 |
| 21 | 62 -> 61 | 40:11 | +6:17 | +18% | (9) | 1:22 | +18 | +28% | (8) | - |
| 22 | 61 -> 59 | 41:26 | +6:55 | +20% | (9) | 1:15 | +22 | +41% | (12) | +4 |
| 23 | 59 -> 67 | 42:13 | +6:49 | +19% | (9) | 0:47 | +12 | +34% | (11) | - |
| 24 | 67 -> 65 | 43:17 | +7:04 | +19% | (9) | 1:04 | +13 | +25% | (10) | - |
| 25 | 65 -> 90 | 44:12 | +0 | 0% | (0) | 0:55 | +13 | +30% | (12) | - |
| 26 | 90 -> F | 44:37 | +7:59 | +21% | (9) | 0:25 | +4 | +19% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта