Россия, Новосибирск,
Участник
Меновщиков Владимир(1983)
Клуб
Аэр-о-порт
Группа
М21
Соревнование
1-й этап Кубка «Park-O-Tour-2023»
Участник
Меновщиков Владимир(1983)
Клуб
Аэр-о-порт
Группа
М21
Соревнование
1-й этап Кубка «Park-O-Tour-2023»
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО Новосибирской области
| КП | 33 |
| Участников | 23 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 31 -> 70 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 38 -> 70 -> F |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:50:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 41 | 0:28 | +10 | +55% | (4) | 0:28 | +10 | +55% | (2) | - |
| 2 | 41 -> 59 | 4:05 | +3:06 | +315% | (14) | 3:37 | +1:18 | +56% | (6) | - |
| 3 | 59 -> 39 | 4:50 | +3:23 | +233% | (13) | 0:45 | +8 | +21% | (2) | - |
| 4 | 39 -> 32 | 6:00 | +4:02 | +205% | (13) | 1:10 | +0 | 0% | (1) | - |
| 5 | 32 -> 56 | 6:17 | +4:02 | +179% | (12) | 0:17 | +4 | +30% | (5) | - |
| 6 | 56 -> 54 | 9:17 | +5:07 | +122% | (13) | 3:00 | +1:02 | +52% | (8) | - |
| 7 | 54 -> 33 | 10:16 | +5:25 | +111% | (13) | 0:59 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 33 -> 34 | 11:26 | +5:44 | +100% | (13) | 1:10 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 34 -> 51 | 12:02 | +5:23 | +80% | (12) | 0:36 | +12 | +50% | (6) | - |
| 10 | 51 -> 35 | 12:59 | +5:48 | +80% | (12) | 0:57 | +16 | +39% | (5) | - |
| 11 | 35 -> 31 | 13:52 | +4:50 | +53% | (11) | 0:53 | +4 | +8% | (2) | - |
| 12 | 31 -> 44 | 15:21 | +5:54 | +62% | (12) | 1:29 | +22 | +32% | (2) | - |
| 13 | 44 -> 36 | 16:07 | +6:27 | +66% | (12) | 0:46 | +15 | +48% | (8) | - |
| 14 | 36 -> 37 | 17:00 | +6:10 | +56% | (11) | 0:53 | +16 | +43% | (8) | - |
| 15 | 37 -> 58 | 18:16 | +6:31 | +55% | (11) | 1:16 | +21 | +38% | (7) | - |
| 16 | 58 -> 70 | 18:45 | +6:37 | +54% | (11) | 0:29 | +6 | +26% | (6) | - |
| 17 | 70 -> 49 | 20:26 | +7:31 | +58% | (11) | 1:41 | +41 | +68% | (2) | - |
| 18 | 49 -> 50 | 20:50 | +7:09 | +52% | (11) | 0:24 | +8 | +50% | (3) | - |
| 19 | 50 -> 52 | 21:44 | +7:38 | +54% | (11) | 0:54 | +9 | +19% | (3) | - |
| 20 | 52 -> 46 | 22:06 | +7:37 | +52% | (11) | 0:22 | +4 | +22% | (3) | - |
| 21 | 46 -> 57 | 26:46 | +12:05 | +82% | (11) | 4:40 | +1:54 | +68% | (4) | - |
| 22 | 57 -> 61 | 27:19 | +12:06 | +79% | (11) | 0:33 | +17 | +106% | (2) | - |
| 23 | 61 -> 53 | 27:50 | +12:00 | +75% | (11) | 0:31 | +6 | +24% | (3) | - |
| 24 | 53 -> 45 | 28:24 | +10:52 | +61% | (11) | 0:34 | +5 | +17% | (4) | - |
| 25 | 45 -> 47 | 30:30 | +12:29 | +69% | (12) | 2:06 | +40 | +46% | (4) | - |
| 26 | 47 -> 38 | 31:43 | +13:08 | +70% | (12) | 1:13 | +26 | +55% | (2) | - |
| 27 | 38 -> 55 | 32:38 | +13:25 | +69% | (12) | 0:55 | +22 | +66% | (2) | - |
| 28 | 55 -> 42 | 33:21 | +13:50 | +70% | (12) | 0:43 | +15 | +53% | (3) | - |
| 29 | 42 -> 60 | 33:35 | +11:09 | +49% | (11) | 0:14 | +4 | +39% | (2) | - |
| 30 | 60 -> 48 | 34:06 | +11:26 | +50% | (11) | 0:31 | +8 | +34% | (3) | - |
| 31 | 48 -> 40 | 34:32 | +11:12 | +48% | (11) | 0:26 | +6 | +30% | (2) | - |
| 32 | 40 -> 43 | 49:20 | +25:41 | +108% | (12) | 14:48 | +14:00 | +1750% | (4) | - |
| 33 | 43 -> 70 | 0:00 | +0 | 0% | (12) | 0:50 | +18 | +56% | (4) | - |
| 34 | 70 -> F | 50:42 | +26:06 | +106% | (12) | 0:32 | +26 | +433% | (15) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта