Россия, Псковская область, Алоль
Участник
Анищенков Тимофей(2009)
Клуб
О-Псков
Группа
М16
Участник
Анищенков Тимофей(2009)
Клуб
О-Псков
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 44 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 49 | 1:04:53 | +1:04:29 | +16120% | (43) | 1:04:53 | +1:04:29 | +16120% | (43) | - |
| 2 | 49 -> 32 | 3:33:21 | +3:32:39 | +30378% | (43) | 2:28:28 | +2:28:10 | +49388% | (43) | - |
| 3 | 32 -> 37 | 3:33:49 | +3:32:46 | +20263% | (44) | 0:28 | +7 | +33% | (22) | - |
| 4 | 37 -> 51 | 3:34:05 | +3:32:50 | +17026% | (43) | 0:16 | +4 | +33% | (10) | - |
| 5 | 51 -> 52 | 3:34:15 | +3:32:51 | +15203% | (43) | 0:10 | +2 | +25% | (11) | - |
| 6 | 52 -> 36 | 3:34:30 | +3:32:54 | +13306% | (43) | 0:15 | +3 | +25% | (11) | - |
| 7 | 36 -> 34 | 3:34:54 | +3:33:07 | +11950% | (44) | 0:24 | +13 | +118% | (34) | - |
| 8 | 34 -> 53 | 3:35:12 | +3:33:13 | +10750% | (43) | 0:18 | +7 | +63% | (19) | - |
| 9 | 53 -> 41 | 3:35:36 | +3:33:18 | +9273% | (43) | 0:24 | +5 | +26% | (20) | - |
| 10 | 41 -> 42 | 3:36:06 | +3:33:25 | +7953% | (43) | 0:30 | +7 | +30% | (23) | - |
| 11 | 42 -> 43 | 3:37:13 | +3:33:37 | +5933% | (43) | 1:07 | +12 | +21% | (11) | - |
| 12 | 43 -> 61 | 3:38:25 | +3:34:05 | +4940% | (43) | 1:12 | +28 | +63% | (30) | - |
| 13 | 61 -> 47 | 3:39:24 | +3:34:30 | +4377% | (43) | 0:59 | +25 | +73% | (27) | - |
| 14 | 47 -> 46 | 3:39:55 | +3:34:41 | +4102% | (43) | 0:31 | +11 | +55% | (20) | - |
| 15 | 46 -> 45 | 3:40:38 | +3:35:05 | +3875% | (40) | 0:43 | +24 | +126% | (37) | - |
| 16 | 45 -> 59 | 3:41:15 | +3:35:10 | +3536% | (43) | 0:37 | +5 | +15% | (6) | - |
| 17 | 59 -> 62 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 18 | 62 -> 65 | 3:42:07 | +3:35:16 | +3142% | (43) | 0:52 | +33 | +173% | (43) | - |
| 19 | 65 -> 76 | 3:42:28 | +3:35:22 | +3033% | (43) | 0:21 | +6 | +39% | (11) | - |
| 20 | 76 -> 79 | 3:43:23 | +3:35:32 | +2745% | (44) | 0:55 | +14 | +34% | (18) | - |
| 21 | 79 -> 67 | 3:45:58 | +3:36:32 | +2295% | (44) | 2:35 | +1:00 | +63% | (33) | - |
| 22 | 67 -> 69 | 3:46:32 | +3:36:37 | +2184% | (44) | 0:34 | +5 | +17% | (9) | - |
| 23 | 69 -> 70 | 3:47:54 | +3:36:42 | +1934% | (44) | 1:22 | +20 | +32% | (18) | - |
| 24 | 70 -> 71 | 3:48:55 | +3:36:51 | +1797% | (44) | 1:01 | +22 | +56% | (30) | - |
| 25 | 71 -> 79 | 3:49:31 | +3:36:58 | +1728% | (44) | 0:36 | +8 | +28% | (20) | - |
| 26 | 79 -> 111 | 3:49:42 | +3:36:59 | +1706% | (44) | 0:11 | +1 | +10% | (10) | - |
| 27 | 111 -> F | 3:49:50 | +3:36:59 | +1688% | (44) | 0:08 | +1 | +14% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта