Россия, Краснодарский край, Архипо-осиповка
Участник
Липчанский Михаил(2010)
Клуб
Волгоградская обл.
Группа
М14
Участник
Липчанский Михаил(2010)
Клуб
Волгоградская обл.
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 16 |
Участников | 42 |
Абсолютно-лучший результат | 00:09:57 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:10:50 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 33 | 0:25 | -1 | -3% | (1) | 0:25 | -1 | -3% | (1) | - |
2 | 33 -> 34 | 1:00 | +2 | +3% | (2) | 0:35 | +5 | +16% | (4) | +2 |
3 | 34 -> 38 | 1:40 | -5 | -4% | (1) | 0:40 | +2 | +5% | (3) | - |
4 | 38 -> 40 | 2:04 | +1:06 | +113% | (2) | 0:24 | -2 | -7% | (1) | - |
5 | 40 -> 41 | 3:09 | -18 | -8% | (1) | 1:05 | +4 | +6% | (2) | - |
6 | 41 -> 39 | 3:52 | -21 | -8% | (1) | 0:43 | -2 | -4% | (1) | - |
7 | 39 -> 60 | 4:53 | -25 | -7% | (1) | 1:01 | +5 | +8% | (2) | - |
8 | 60 -> 51 | 5:31 | -27 | -7% | (1) | 0:38 | -2 | -5% | (1) | - |
9 | 51 -> 54 | 6:15 | -30 | -7% | (1) | 0:44 | -3 | -6% | (1) | - |
10 | 54 -> 55 | 6:30 | -32 | -7% | (1) | 0:15 | -1 | -6% | (1) | - |
11 | 55 -> 48 | 6:51 | -32 | -7% | (1) | 0:21 | +1 | +5% | (2) | - |
12 | 48 -> 44 | 7:25 | -22 | -4% | (1) | 0:34 | +11 | +47% | (34) | +9 |
13 | 44 -> 65 | 8:31 | -28 | -5% | (1) | 1:06 | -3 | -4% | (1) | - |
14 | 65 -> 64 | 9:45 | -37 | -5% | (1) | 1:14 | -2 | -2% | (1) | - |
15 | 64 -> 46 | 10:11 | -34 | -5% | (1) | 0:26 | +3 | +13% | (4) | +1 |
16 | 46 -> 70 | 10:41 | -14 | -2% | (1) | 0:30 | +21 | +233% | (40) | +20 |
17 | 70 -> F | 10:50 | -14 | -2% | (1) | 0:09 | +1 | +12% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта