Россия, Санкт-Петербург, п.Поляны
Участник
Боревич Александр(1992)
Клуб
СПб Гольфстрим
Группа
М21Е
Участник
Боревич Александр(1992)
Клуб
СПб Гольфстрим
Группа
М21Е
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ООО «Спортсервис»
| КП | 36 |
| Участников | 29 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:07:39 |
| Позиция | 24 |
| Результат | 01:37:01 |
Полезные ссылки
Сайт соревнования| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 104 | 2:11 | +15 | +12% | (22) | 2:11 | +15 | +12% | (22) | - |
| 2 | 104 -> 107 | 5:15 | +54 | +20% | (23) | 3:04 | +42 | +29% | (23) | - |
| 3 | 107 -> 108 | 7:17 | +1:09 | +18% | (20) | 2:02 | +18 | +17% | (12) | - |
| 4 | 108 -> 112 | 10:50 | +1:56 | +21% | (21) | 3:33 | +47 | +28% | (21) | - |
| 5 | 112 -> 116 | 14:37 | +2:22 | +19% | (19) | 3:47 | +47 | +26% | (13) | - |
| 6 | 116 -> 117 | 16:41 | +2:40 | +19% | (19) | 2:04 | +18 | +16% | (23) | - |
| 7 | 117 -> 118 | 19:40 | +2:34 | +15% | (18) | 2:59 | +32 | +21% | (11) | - |
| 8 | 118 -> 119 | 21:20 | +2:47 | +15% | (15) | 1:40 | +35 | +53% | (10) | +7 |
| 9 | 119 -> 120 | 23:04 | +3:49 | +19% | (15) | 1:44 | +1:02 | +147% | (14) | +44 |
| 10 | 120 -> 121 | 25:22 | +4:32 | +21% | (19) | 2:18 | +1:06 | +91% | (28) | +35 |
| 11 | 121 -> 118 | 29:00 | +6:41 | +29% | (22) | 3:38 | +2:49 | +344% | (28) | +2:28 |
| 12 | 118 -> 122 | 33:44 | +9:21 | +38% | (24) | 4:44 | +3:16 | +222% | (28) | +2:38 |
| 13 | 122 -> 125 | 35:02 | +9:36 | +37% | (24) | 1:18 | +26 | +50% | (19) | +3 |
| 14 | 125 -> 118 | 35:52 | +9:48 | +37% | (24) | 0:50 | +12 | +31% | (6) | - |
| 15 | 118 -> 127 | 38:23 | +10:00 | +35% | (24) | 2:31 | +34 | +29% | (16) | - |
| 16 | 127 -> 128 | 43:35 | +11:04 | +34% | (22) | 5:12 | +1:04 | +25% | (9) | - |
| 17 | 128 -> 129 | 45:19 | +11:21 | +33% | (22) | 1:44 | +17 | +19% | (11) | - |
| 18 | 129 -> 130 | 48:32 | +12:11 | +33% | (24) | 3:13 | +50 | +34% | (20) | - |
| 19 | 130 -> 96 | 56:33 | +13:02 | +29% | (22) | 8:01 | +1:15 | +18% | (18) | - |
| 20 | 96 -> 138 | 58:08 | +13:14 | +29% | (22) | 1:35 | +14 | +17% | (15) | - |
| 21 | 138 -> 155 | 58:50 | +13:20 | +29% | (23) | 0:42 | +14 | +50% | (25) | +2 |
| 22 | 155 -> 139 | 1:03:21 | +14:08 | +28% | (22) | 4:31 | +48 | +21% | (12) | - |
| 23 | 139 -> 140 | 1:06:31 | +16:34 | +33% | (24) | 3:10 | +2:26 | +331% | (28) | +2:07 |
| 24 | 140 -> 143 | 1:08:08 | +16:36 | +32% | (24) | 1:37 | +19 | +24% | (12) | - |
| 25 | 143 -> 144 | 1:08:56 | +16:38 | +31% | (24) | 0:48 | +9 | +23% | (9) | - |
| 26 | 144 -> 140 | 1:10:12 | +16:52 | +31% | (24) | 1:16 | +14 | +22% | (17) | - |
| 27 | 140 -> 141 | 1:12:40 | +18:07 | +33% | (24) | 2:28 | +1:15 | +102% | (26) | +43 |
| 28 | 141 -> 142 | 1:13:51 | +18:37 | +33% | (24) | 1:11 | +32 | +82% | (28) | +15 |
| 29 | 142 -> 140 | 1:15:09 | +18:57 | +33% | (24) | 1:18 | +20 | +34% | (20) | - |
| 30 | 140 -> 77 | 1:22:03 | +21:56 | +36% | (24) | 6:54 | +2:59 | +76% | (28) | +1:17 |
| 31 | 77 -> 106 | 1:24:22 | +21:59 | +35% | (24) | 2:19 | +25 | +21% | (16) | - |
| 32 | 106 -> 113 | 1:26:13 | +22:15 | +34% | (24) | 1:51 | +16 | +16% | (14) | - |
| 33 | 113 -> 133 | 1:28:16 | +22:51 | +34% | (24) | 2:03 | +36 | +41% | (20) | - |
| 34 | 133 -> 137 | 1:32:25 | +23:11 | +33% | (24) | 4:09 | +23 | +10% | (5) | - |
| 35 | 137 -> 99 | 1:35:32 | +23:52 | +33% | (24) | 3:07 | +41 | +28% | (27) | - |
| 36 | 99 -> 155 | 1:36:29 | +24:09 | +33% | (24) | 0:57 | +17 | +42% | (26) | - |
| 37 | 155 -> F | 1:37:01 | +24:14 | +33% | (24) | 0:32 | +9 | +39% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта