Россия, Санкт-Петербург, п.Поляны
Участник
Куценина Любовь(1990)
Группа
Ж21Е
Участник
Куценина Любовь(1990)
Группа
Ж21Е
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ООО «Спортсервис»
| КП | 27 |
| Участников | 30 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:59:36 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:12:48 |
Полезные ссылки
Сайт соревнования| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 105 | 3:27 | +18 | +9% | (8) | 3:27 | +18 | +9% | (8) | - |
| 2 | 105 -> 106 | 5:08 | +12 | +4% | (7) | 1:41 | +5 | +5% | (4) | - |
| 3 | 106 -> 113 | 7:20 | +20 | +4% | (6) | 2:12 | +12 | +10% | (10) | - |
| 4 | 113 -> 115 | 10:44 | +28 | +4% | (6) | 3:24 | +24 | +13% | (10) | - |
| 5 | 115 -> 117 | 17:02 | +56 | +5% | (5) | 6:18 | +37 | +10% | (10) | - |
| 6 | 117 -> 123 | 20:03 | +1:20 | +7% | (6) | 3:01 | +40 | +28% | (7) | +9 |
| 7 | 123 -> 121 | 23:18 | +2:55 | +14% | (12) | 3:15 | +2:00 | +160% | (28) | +1:43 |
| 8 | 121 -> 118 | 24:24 | +2:50 | +13% | (10) | 1:06 | +17 | +34% | (5) | +6 |
| 9 | 118 -> 123 | 25:28 | +2:44 | +12% | (9) | 1:04 | -3 | -4% | (1) | - |
| 10 | 123 -> 124 | 26:44 | +2:57 | +12% | (9) | 1:16 | +13 | +20% | (7) | - |
| 11 | 124 -> 125 | 27:51 | +3:08 | +12% | (7) | 1:07 | +14 | +26% | (5) | +2 |
| 12 | 125 -> 123 | 29:23 | +3:37 | +14% | (7) | 1:32 | +31 | +50% | (20) | +17 |
| 13 | 123 -> 126 | 31:22 | +3:37 | +13% | (7) | 1:59 | +10 | +9% | (7) | - |
| 14 | 126 -> 129 | 37:42 | +5:50 | +18% | (10) | 6:20 | +2:13 | +53% | (23) | +1:18 |
| 15 | 129 -> 130 | 41:00 | +6:09 | +17% | (9) | 3:18 | +21 | +11% | (3) | - |
| 16 | 130 -> 132 | 43:38 | +6:37 | +17% | (9) | 2:38 | +28 | +21% | (14) | - |
| 17 | 132 -> 96 | 51:46 | +8:21 | +19% | (8) | 8:08 | +1:44 | +27% | (7) | +19 |
| 18 | 96 -> 138 | 53:42 | +8:40 | +19% | (8) | 1:56 | +19 | +19% | (9) | - |
| 19 | 138 -> 155 | 54:24 | +8:45 | +19% | (8) | 0:42 | +5 | +13% | (8) | - |
| 20 | 155 -> 141 | 1:00:25 | +9:33 | +18% | (7) | 6:01 | +48 | +15% | (5) | - |
| 21 | 141 -> 142 | 1:01:12 | +9:35 | +18% | (6) | 0:47 | +2 | +4% | (3) | - |
| 22 | 142 -> 140 | 1:02:41 | +9:42 | +18% | (6) | 1:29 | +13 | +17% | (10) | - |
| 23 | 140 -> 143 | 1:05:28 | +10:17 | +18% | (6) | 2:47 | +45 | +36% | (11) | +18 |
| 24 | 143 -> 144 | 1:06:37 | +10:27 | +18% | (6) | 1:09 | +12 | +21% | (4) | - |
| 25 | 144 -> 147 | 1:09:08 | +10:39 | +18% | (6) | 2:31 | +14 | +10% | (4) | - |
| 26 | 147 -> 99 | 1:11:29 | +10:46 | +17% | (6) | 2:21 | +7 | +5% | (4) | - |
| 27 | 99 -> 155 | 1:12:22 | +10:46 | +17% | (6) | 0:53 | +0 | 0% | (1) | - |
| 28 | 155 -> F | 1:12:48 | +10:45 | +17% | (6) | 0:26 | -1 | -3% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта