Россия, Нижегородская область, Шатки
Участник
Втюрин Кирилл(2005)
Клуб
СШ №12 Плис И.А,
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Втюрин Кирилл(2005)
Клуб
СШ №12 Плис И.А,
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:18 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 01:18:39 |
| Темп (мин/км) | 9:15 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:42 | +42 | +35% | (25) | 2:42 | +42 | +35% | (25) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 7:45 | +1:49 | +30% | (18) | 5:03 | +1:14 | +32% | (16) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 13:35 | +4:17 | +46% | (18) | 5:50 | +2:30 | +75% | (21) | +31 |
| 4 | 33 -> 34 | 15:41 | +4:52 | +44% | (18) | 2:06 | +35 | +38% | (18) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 17:09 | +5:12 | +43% | (18) | 1:28 | +22 | +33% | (21) | - |
| 6 | 35 -> 49 | 19:04 | +5:34 | +41% | (18) | 1:55 | +23 | +25% | (10) | - |
| 7 | 49 -> 50 | 21:54 | +6:21 | +40% | (18) | 2:50 | +47 | +38% | (15) | - |
| 8 | 50 -> 51 | 22:36 | +6:26 | +39% | (18) | 0:42 | +8 | +23% | (14) | - |
| 9 | 51 -> 54 | 23:24 | +6:24 | +37% | (16) | 0:48 | +6 | +14% | (4) | - |
| 10 | 54 -> 52 | 26:21 | +6:59 | +36% | (15) | 2:57 | +55 | +45% | (20) | - |
| 11 | 52 -> 36 | 27:46 | +7:22 | +36% | (15) | 1:25 | +24 | +39% | (20) | - |
| 12 | 36 -> 37 | 37:37 | +10:34 | +39% | (17) | 9:51 | +3:14 | +48% | (19) | - |
| 13 | 37 -> 38 | 41:17 | +12:01 | +41% | (16) | 3:40 | +1:30 | +69% | (26) | +13 |
| 14 | 38 -> 39 | 48:28 | +17:48 | +58% | (22) | 7:11 | +5:47 | +413% | (32) | +4:57 |
| 15 | 39 -> 40 | 54:48 | +20:14 | +58% | (24) | 6:20 | +2:41 | +73% | (28) | +31 |
| 16 | 40 -> 41 | 57:14 | +21:05 | +58% | (24) | 2:26 | +51 | +53% | (18) | - |
| 17 | 41 -> 42 | 1:04:14 | +22:44 | +54% | (22) | 7:00 | +1:43 | +32% | (9) | - |
| 18 | 42 -> 43 | 1:05:52 | +23:34 | +55% | (22) | 1:38 | +55 | +127% | (27) | +29 |
| 19 | 43 -> 44 | 1:08:06 | +24:07 | +54% | (22) | 2:14 | +34 | +34% | (16) | - |
| 20 | 44 -> 45 | 1:09:53 | +24:40 | +54% | (22) | 1:47 | +33 | +44% | (21) | - |
| 21 | 45 -> 53 | 1:11:51 | +25:32 | +55% | (22) | 1:58 | +53 | +81% | (24) | +14 |
| 22 | 53 -> 61 | 1:15:02 | +25:29 | +51% | (22) | 3:11 | +1:34 | +96% | (22) | +36 |
| 23 | 61 -> 47 | 1:17:17 | +26:06 | +50% | (22) | 2:15 | +42 | +45% | (16) | - |
| 24 | 47 -> 48 | 1:18:10 | +26:18 | +50% | (22) | 0:53 | +12 | +29% | (20) | - |
| 25 | 48 -> 90 | 1:18:30 | +26:18 | +50% | (22) | 0:20 | +4 | +25% | (4) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:18:39 | +26:19 | +50% | (22) | 0:09 | +2 | +28% | (13) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта