Россия, Нижегородская область, Шатки
Участник
Матясов Михаил(1998)
Клуб
Миронова
Группа
МУЖЧИНЫ
Участник
Матясов Михаил(1998)
Клуб
Миронова
Группа
МУЖЧИНЫ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 36 |
| Длина дистанции | 8.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:18 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:47:44 |
| Темп (мин/км) | 12:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:00 | +1:00 | +50% | (30) | 3:00 | +1:00 | +50% | (30) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 10:35 | +4:39 | +78% | (29) | 7:35 | +3:46 | +98% | (29) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 18:21 | +9:03 | +97% | (29) | 7:46 | +4:26 | +133% | (27) | +29 |
| 4 | 33 -> 34 | 20:57 | +10:08 | +93% | (29) | 2:36 | +1:05 | +71% | (27) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 22:57 | +11:00 | +92% | (29) | 2:00 | +54 | +81% | (30) | - |
| 6 | 35 -> 49 | 26:09 | +12:39 | +93% | (29) | 3:12 | +1:40 | +108% | (32) | - |
| 7 | 49 -> 50 | 29:32 | +13:59 | +89% | (29) | 3:23 | +1:20 | +65% | (22) | - |
| 8 | 50 -> 51 | 30:32 | +14:22 | +88% | (29) | 1:00 | +26 | +76% | (30) | - |
| 9 | 51 -> 54 | 31:58 | +14:58 | +88% | (29) | 1:26 | +44 | +104% | (25) | - |
| 10 | 54 -> 52 | 35:19 | +15:57 | +82% | (29) | 3:21 | +1:19 | +64% | (23) | - |
| 11 | 52 -> 36 | 37:10 | +16:46 | +82% | (29) | 1:51 | +50 | +81% | (28) | - |
| 12 | 36 -> 37 | 57:13 | +30:10 | +111% | (32) | 20:03 | +13:26 | +203% | (31) | +5:35 |
| 13 | 37 -> 38 | 1:00:54 | +31:38 | +108% | (32) | 3:41 | +1:31 | +70% | (27) | - |
| 14 | 38 -> 39 | 1:03:52 | +33:12 | +108% | (32) | 2:58 | +1:34 | +111% | (29) | - |
| 15 | 39 -> 40 | 1:11:23 | +36:49 | +106% | (31) | 7:31 | +3:52 | +105% | (31) | - |
| 16 | 40 -> 41 | 1:14:52 | +38:43 | +107% | (31) | 3:29 | +1:54 | +120% | (31) | +1 |
| 17 | 41 -> 42 | 1:25:44 | +44:14 | +106% | (31) | 10:52 | +5:35 | +105% | (30) | - |
| 18 | 42 -> 43 | 1:28:17 | +45:59 | +108% | (31) | 2:33 | +1:50 | +255% | (32) | +59 |
| 19 | 43 -> 44 | 1:31:30 | +47:31 | +108% | (31) | 3:13 | +1:33 | +93% | (28) | - |
| 20 | 44 -> 45 | 1:33:47 | +48:34 | +107% | (31) | 2:17 | +1:03 | +85% | (24) | - |
| 21 | 45 -> 53 | 1:38:09 | +51:50 | +111% | (31) | 4:22 | +3:17 | +303% | (32) | +2:00 |
| 22 | 53 -> 61 | 1:42:24 | +52:51 | +106% | (30) | 4:15 | +2:38 | +162% | (29) | +43 |
| 23 | 61 -> 47 | 1:45:52 | +54:41 | +106% | (30) | 3:28 | +1:55 | +123% | (29) | +5 |
| 24 | 47 -> 48 | 1:47:02 | +55:10 | +106% | (30) | 1:10 | +29 | +70% | (29) | - |
| 25 | 48 -> 90 | 1:47:32 | +55:20 | +106% | (30) | 0:30 | +14 | +87% | (28) | - |
| 26 | 90 -> F | 1:47:44 | +55:24 | +105% | (30) | 0:12 | +5 | +71% | (29) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта