Россия, Владимирская область, Владимир
Участник
Шафигуллин Тимур(2009)
Клуб
г. Москва
Группа
М16
Участник
Шафигуллин Тимур(2009)
Клуб
г. Москва
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 179 |
Длина дистанции | 2.900m |
Набор высот | 15 |
Абсолютно-лучший результат | 00:10:33 |
Позиция | 130 |
Результат | 00:15:28 |
Темп (мин/км) | 5:20 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 57 | 0:44 | +10 | +29% | (95) | 0:44 | +10 | +29% | (95) | - |
2 | 57 -> 34 | 1:59 | +35 | +41% | (139) | 1:15 | +25 | +50% | (147) | +2 |
3 | 34 -> 40 | 3:07 | +54 | +40% | (132) | 1:08 | +20 | +41% | (124) | - |
4 | 40 -> 36 | 4:21 | +1:13 | +38% | (131) | 1:14 | +19 | +34% | (117) | - |
5 | 36 -> 37 | 5:09 | +1:39 | +47% | (136) | 0:48 | +27 | +128% | (164) | +17 |
6 | 37 -> 58 | 5:36 | +1:48 | +47% | (137) | 0:27 | +9 | +50% | (145) | +1 |
7 | 58 -> 50 | 7:03 | +2:11 | +44% | (136) | 1:27 | +27 | +44% | (134) | - |
8 | 50 -> 49 | 8:27 | +2:26 | +40% | (134) | 1:24 | +22 | +35% | (103) | - |
9 | 49 -> 48 | 9:33 | +2:54 | +43% | (138) | 1:06 | +28 | +73% | (164) | +10 |
10 | 48 -> 59 | 11:15 | +3:22 | +42% | (136) | 1:42 | +28 | +37% | (118) | - |
11 | 59 -> 54 | 12:12 | +3:38 | +42% | (136) | 0:57 | +20 | +54% | (130) | +3 |
12 | 54 -> 44 | 13:01 | +3:47 | +40% | (135) | 0:49 | +10 | +25% | (97) | - |
13 | 44 -> 45 | 13:41 | +3:54 | +39% | (134) | 0:40 | +12 | +42% | (87) | - |
14 | 45 -> 46 | 14:52 | +4:20 | +41% | (130) | 1:11 | +26 | +57% | (112) | +5 |
15 | 46 -> 100 | 15:12 | +4:27 | +41% | (130) | 0:20 | +7 | +53% | (127) | +1 |
16 | 100 -> F | 15:28 | +4:32 | +41% | (130) | 0:16 | +5 | +45% | (153) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта