Россия, Санкт-Петербург, п.Поляны
Участник
Харченко Александр
Группа
М21А
Участник
Харченко Александр
Группа
М21А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ООО «Спортсервис»
| КП | 25 |
| Участников | 51 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:58:45 |
| Позиция | 48 |
| Результат | 02:14:50 |
Полезные ссылки
Сайт соревнования| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 104 | 3:48 | +1:48 | +89% | (44) | 3:48 | +1:48 | +89% | (44) | - |
| 2 | 104 -> 106 | 7:09 | +2:42 | +60% | (43) | 3:21 | +1:00 | +42% | (33) | - |
| 3 | 106 -> 108 | 10:45 | +4:36 | +74% | (42) | 3:36 | +1:54 | +111% | (45) | - |
| 4 | 108 -> 111 | 14:37 | +5:42 | +63% | (41) | 3:52 | +1:06 | +39% | (35) | - |
| 5 | 111 -> 116 | 39:03 | +26:34 | +212% | (51) | 24:26 | +20:52 | +585% | (51) | +16:15 |
| 6 | 116 -> 117 | 41:59 | +27:39 | +192% | (51) | 2:56 | +1:08 | +62% | (48) | - |
| 7 | 117 -> 124 | 45:18 | +28:43 | +173% | (51) | 3:19 | +1:09 | +53% | (42) | - |
| 8 | 124 -> 125 | 49:35 | +31:23 | +172% | (51) | 4:17 | +3:28 | +424% | (51) | +2:25 |
| 9 | 125 -> 123 | 51:08 | +31:57 | +166% | (50) | 1:33 | +35 | +60% | (33) | - |
| 10 | 123 -> 119 | 1:02:02 | +40:15 | +184% | (49) | 10:54 | +8:18 | +319% | (48) | +4:56 |
| 11 | 119 -> 120 | 1:06:55 | +41:50 | +166% | (49) | 4:53 | +2:32 | +107% | (39) | - |
| 12 | 120 -> 121 | 1:10:42 | +44:25 | +168% | (49) | 3:47 | +2:35 | +215% | (47) | +1:02 |
| 13 | 121 -> 127 | 1:14:54 | +42:33 | +131% | (49) | 4:12 | +1:21 | +47% | (32) | - |
| 14 | 127 -> 128 | 1:22:53 | +44:18 | +114% | (49) | 7:59 | +2:55 | +57% | (38) | - |
| 15 | 128 -> 129 | 1:27:23 | +47:00 | +116% | (49) | 4:30 | +2:46 | +159% | (48) | +31 |
| 16 | 129 -> 131 | 1:32:29 | +48:14 | +109% | (49) | 5:06 | +1:42 | +50% | (42) | - |
| 17 | 131 -> 80 | 1:38:45 | +49:53 | +102% | (49) | 6:16 | +2:11 | +53% | (38) | - |
| 18 | 80 -> 137 | 1:43:12 | +51:52 | +101% | (49) | 4:27 | +2:17 | +105% | (44) | - |
| 19 | 137 -> 146 | 1:50:31 | +53:45 | +94% | (48) | 7:19 | +2:20 | +46% | (35) | - |
| 20 | 146 -> 139 | 1:53:26 | +54:55 | +93% | (48) | 2:55 | +1:19 | +82% | (40) | - |
| 21 | 139 -> 143 | 2:01:20 | +1:00:02 | +97% | (48) | 7:54 | +5:16 | +200% | (47) | +1:51 |
| 22 | 143 -> 144 | 2:02:58 | +1:00:46 | +97% | (48) | 1:38 | +48 | +96% | (43) | - |
| 23 | 144 -> 147 | 2:10:10 | +1:05:46 | +102% | (48) | 7:12 | +5:10 | +254% | (46) | +2:32 |
| 24 | 147 -> 99 | 2:13:06 | +1:06:37 | +100% | (48) | 2:56 | +59 | +50% | (40) | - |
| 25 | 99 -> 155 | 2:14:17 | +1:06:57 | +99% | (48) | 1:11 | +27 | +61% | (45) | - |
| 26 | 155 -> F | 2:14:50 | +1:07:03 | +98% | (48) | 0:33 | +9 | +37% | (36) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта