Участник
Максикова Марфа(2010)
Группа
Ж-13
Участник
Максикова Марфа(2010)
Группа
Ж-13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 15 |
Участников | 36 |
Длина дистанции | 3.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:24:04 |
Позиция | 3 |
Результат | 00:29:30 |
Темп (мин/км) | 8:26 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 41 | 1:58 | -15 | -11% | (1) | 1:58 | -15 | -11% | (1) | - |
2 | 41 -> 31 | 3:03 | -26 | -12% | (1) | 1:05 | +0 | 0% | (1) | - |
3 | 31 -> 54 | 4:35 | +0 | 0% | (1) | 1:32 | +26 | +39% | (8) | +11 |
4 | 54 -> 62 | 5:25 | +0 | 0% | (1) | 0:50 | +0 | 0% | (1) | - |
5 | 62 -> 69 | 7:45 | +10 | +2% | (2) | 2:20 | +10 | +7% | (5) | - |
6 | 69 -> 43 | 9:12 | -46 | -7% | (1) | 1:27 | +10 | +12% | (5) | - |
7 | 43 -> 75 | 11:56 | -35 | -4% | (1) | 2:44 | +11 | +7% | (4) | - |
8 | 75 -> 47 | 13:33 | -45 | -5% | (1) | 1:37 | +1 | +1% | (2) | - |
9 | 47 -> 65 | 15:45 | -33 | -3% | (1) | 2:12 | +16 | +13% | (13) | - |
10 | 65 -> 50 | 20:25 | +2:23 | +13% | (4) | 4:40 | +2:56 | +169% | (26) | +2:33 |
11 | 50 -> 60 | 22:40 | +3:28 | +18% | (5) | 2:15 | +1:05 | +92% | (21) | +49 |
12 | 60 -> 66 | 23:47 | +1:19 | +5% | (5) | 1:07 | +2 | +3% | (3) | - |
13 | 66 -> 61 | 26:40 | +1:15 | +4% | (3) | 2:53 | -4 | -2% | (1) | - |
14 | 61 -> 53 | 27:34 | +1:18 | +4% | (3) | 0:54 | +5 | +10% | (5) | - |
15 | 53 -> 100 | 29:24 | +1:19 | +4% | (3) | 1:50 | +2 | +1% | (4) | - |
16 | 100 -> F | 29:30 | +1:19 | +4% | (3) | 0:06 | +2 | +50% | (14) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта