Россия, Москва и МО, Лыткарино
Участник
Толстых Данила(1993)
Клуб
Рязань-Соколов
Группа
М14А
Участник
Толстых Данила(1993)
Клуб
Рязань-Соколов
Группа
М14А
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 62 |
Длина дистанции | 4.220m |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:06 |
Позиция | 26 |
Результат | 00:51:27 |
Темп (мин/км) | 12:12 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | - | 2:07 | +37 | +41% | (11) | 2:07 | +37 | +41% | (11) | - |
2 | - | 6:19 | +3:39 | +136% | (30) | 4:12 | +3:02 | +260% | (37) | +1:59 |
3 | - | 10:04 | +5:50 | +137% | (31) | 3:45 | +2:20 | +164% | (43) | +1:04 |
4 | - | 12:28 | +5:48 | +87% | (23) | 2:24 | +29 | +25% | (11) | - |
5 | - | 15:31 | +6:26 | +70% | (23) | 3:03 | +49 | +36% | (19) | - |
6 | - | 28:23 | +14:57 | +111% | (42) | 12:52 | +9:11 | +249% | (58) | +5:52 |
7 | - | 33:07 | +15:32 | +88% | (33) | 4:44 | +1:07 | +30% | (11) | - |
8 | - | 34:34 | +15:32 | +81% | (30) | 1:27 | +4 | +4% | (4) | - |
9 | - | 39:08 | +16:47 | +75% | (28) | 4:34 | +1:15 | +37% | (22) | - |
10 | - | 42:24 | +18:08 | +74% | (27) | 3:16 | +1:44 | +113% | (38) | +21 |
11 | - | 45:53 | +18:43 | +68% | (26) | 3:29 | +44 | +26% | (8) | - |
12 | - | 49:17 | +19:57 | +68% | (27) | 3:24 | +2:27 | +257% | (50) | +1:36 |
13 | - | 50:42 | +20:18 | +66% | (27) | 1:25 | +26 | +44% | (11) | - |
14 | - | 51:20 | +20:20 | +65% | (26) | 0:38 | +3 | +8% | (9) | - |
15 | - | 51:27 | +20:21 | +65% | (26) | 0:07 | +3 | +75% | (31) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта