Россия, Нижегородская область, Нижний Новгород, Щелоковский хутор
Участник
Баринов Арсений(2007)
Клуб
СШ №12 Еремина
Группа
М18
Участник
Баринов Арсений(2007)
Клуб
СШ №12 Еремина
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 28 |
| Участников | 7 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:54 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:27:52 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:54 | +1 | +1% | (2) | 0:54 | +1 | +1% | (2) | - |
| 2 | 31 -> 62 | 2:16 | +0 | 0% | (1) | 1:22 | +13 | +18% | (3) | - |
| 3 | 62 -> 35 | 3:18 | +11 | +5% | (4) | 1:02 | +12 | +24% | (4) | - |
| 4 | 35 -> 38 | 3:51 | +21 | +10% | (4) | 0:33 | +10 | +43% | (5) | +2 |
| 5 | 38 -> 39 | 4:45 | +37 | +14% | (4) | 0:54 | +16 | +42% | (4) | +3 |
| 6 | 39 -> 36 | 5:21 | +49 | +18% | (4) | 0:36 | +12 | +50% | (4) | +4 |
| 7 | 36 -> 41 | 7:00 | +1:10 | +19% | (4) | 1:39 | +21 | +26% | (3) | - |
| 8 | 41 -> 42 | 8:10 | +1:10 | +16% | (4) | 1:10 | +11 | +18% | (3) | - |
| 9 | 42 -> 44 | 9:05 | +1:31 | +20% | (4) | 0:55 | +21 | +61% | (4) | +10 |
| 10 | 44 -> 53 | 10:11 | +1:22 | +15% | (4) | 1:06 | +17 | +34% | (3) | +1 |
| 11 | 53 -> 51 | 10:35 | +1:31 | +16% | (4) | 0:24 | +9 | +60% | (5) | +4 |
| 12 | 51 -> 52 | 13:14 | +2:40 | +25% | (4) | 2:39 | +1:09 | +76% | (5) | +39 |
| 13 | 52 -> 90 | 13:22 | +2:40 | +24% | (4) | 0:08 | +1 | +14% | (3) | - |
| 14 | 90 -> 32 | 15:53 | +4:05 | +34% | (4) | 2:31 | +54 | +55% | (2) | +22 |
| 15 | 32 -> 34 | 16:42 | +3:37 | +27% | (4) | 0:49 | +21 | +75% | (4) | +12 |
| 16 | 34 -> 35 | 17:45 | +3:52 | +27% | (4) | 1:03 | +15 | +31% | (3) | - |
| 17 | 35 -> 37 | 19:13 | +4:19 | +28% | (4) | 1:28 | +27 | +44% | (4) | +7 |
| 18 | 37 -> 36 | 19:39 | +4:21 | +28% | (4) | 0:26 | +2 | +8% | (3) | - |
| 19 | 36 -> 40 | 21:17 | +4:40 | +28% | (4) | 1:38 | +20 | +25% | (4) | - |
| 20 | 40 -> 43 | 22:00 | +4:43 | +27% | (4) | 0:43 | +5 | +13% | (4) | - |
| 21 | 43 -> 48 | 22:32 | +4:48 | +27% | (4) | 0:32 | +5 | +18% | (4) | - |
| 22 | 48 -> 44 | 23:07 | +4:50 | +26% | (4) | 0:35 | +2 | +6% | (3) | - |
| 23 | 44 -> 50 | 24:44 | +4:39 | +23% | (4) | 1:37 | +3 | +3% | (2) | - |
| 24 | 50 -> 52 | 25:49 | +4:45 | +22% | (4) | 1:05 | +9 | +16% | (2) | - |
| 25 | 52 -> 54 | 26:12 | +4:50 | +22% | (4) | 0:23 | +7 | +43% | (4) | +2 |
| 26 | 54 -> 55 | 26:49 | +4:53 | +22% | (4) | 0:37 | +4 | +12% | (3) | - |
| 27 | 55 -> 52 | 27:32 | +5:02 | +22% | (4) | 0:43 | +9 | +26% | (4) | - |
| 28 | 52 -> 90 | 27:40 | +5:03 | +22% | (4) | 0:08 | +1 | +14% | (3) | - |
| 29 | 90 -> F | 27:52 | +5:07 | +22% | (4) | 0:12 | +4 | +50% | (5) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта