Россия, Московская область, Осташово
Участник
Ибрагимов Фархад(1983)
Клуб
Бутово-team
Группа
М35
Участник
Ибрагимов Фархад(1983)
Клуб
Бутово-team
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 36 |
| Участников | 43 |
| Длина дистанции | 14.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:29:27 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 03:02:48 |
| Темп (мин/км) | 12:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 79 | 26:09 | +22:38 | +643% | (30) | 26:09 | +22:38 | +643% | (9) | +18:58 |
| 2 | 79 -> 56 | 31:47 | +24:39 | +345% | (30) | 5:38 | +2:17 | +68% | (24) | - |
| 3 | 56 -> 63 | 34:46 | +25:22 | +269% | (30) | 2:59 | +58 | +47% | (16) | - |
| 4 | 63 -> 62 | 40:10 | +27:32 | +217% | (30) | 5:24 | +2:20 | +76% | (25) | - |
| 5 | 62 -> 32 | 47:50 | +30:19 | +173% | (30) | 7:40 | +3:13 | +72% | (24) | - |
| 6 | 32 -> 71 | 50:47 | +31:15 | +159% | (29) | 2:57 | +1:06 | +59% | (22) | - |
| 7 | 71 -> 72 | 56:45 | +34:34 | +155% | (30) | 5:58 | +4:02 | +208% | (24) | +2:01 |
| 8 | 72 -> 36 | 1:00:49 | +35:21 | +138% | (30) | 4:04 | +1:25 | +53% | (24) | - |
| 9 | 36 -> 73 | 1:02:53 | +36:12 | +135% | (30) | 2:04 | +59 | +90% | (28) | - |
| 10 | 73 -> 82 | 1:08:29 | +37:26 | +120% | (30) | 5:36 | +1:28 | +35% | (22) | - |
| 11 | 82 -> 76 | 1:11:08 | +38:00 | +114% | (30) | 2:39 | +55 | +52% | (22) | - |
| 12 | 76 -> 37 | 1:16:02 | +40:00 | +111% | (30) | 4:54 | +2:02 | +70% | (29) | - |
| 13 | 37 -> 34 | 1:21:35 | +41:49 | +105% | (29) | 5:33 | +2:02 | +57% | (25) | - |
| 14 | 34 -> 77 | 1:24:20 | +42:44 | +102% | (29) | 2:45 | +57 | +52% | (22) | - |
| 15 | 77 -> 83 | 1:27:21 | +43:52 | +100% | (29) | 3:01 | +1:10 | +63% | (25) | - |
| 16 | 83 -> 90 | 1:29:25 | +44:26 | +98% | (29) | 2:04 | +45 | +56% | (23) | - |
| 17 | 90 -> 100 | 1:31:30 | +45:11 | +97% | (28) | 2:05 | +45 | +56% | (28) | - |
| 18 | 100 -> 61 | 1:36:02 | +46:37 | +94% | (28) | 4:32 | +1:17 | +39% | (6) | - |
| 19 | 61 -> 58 | 1:44:11 | +50:10 | +92% | (28) | 8:09 | +3:36 | +79% | (25) | - |
| 20 | 58 -> 57 | 1:53:06 | +56:15 | +98% | (28) | 8:55 | +6:15 | +234% | (30) | +3:28 |
| 21 | 57 -> 64 | 1:59:14 | +58:56 | +97% | (28) | 6:08 | +3:11 | +107% | (25) | +6 |
| 22 | 64 -> 65 | 2:03:10 | +1:00:49 | +97% | (28) | 3:56 | +2:11 | +124% | (28) | +21 |
| 23 | 65 -> 32 | 2:06:13 | +1:01:52 | +96% | (28) | 3:03 | +1:03 | +52% | (23) | - |
| 24 | 32 -> 67 | 2:14:08 | +1:05:25 | +95% | (28) | 7:55 | +3:48 | +92% | (28) | - |
| 25 | 67 -> 33 | 2:18:51 | +1:07:00 | +93% | (28) | 4:43 | +1:47 | +60% | (23) | - |
| 26 | 33 -> 74 | 2:22:52 | +1:09:18 | +94% | (28) | 4:01 | +2:24 | +148% | (29) | +43 |
| 27 | 74 -> 73 | 2:28:10 | +1:11:52 | +94% | (28) | 5:18 | +2:34 | +93% | (28) | - |
| 28 | 73 -> 75 | 2:34:26 | +1:14:32 | +93% | (28) | 6:16 | +2:41 | +74% | (26) | - |
| 29 | 75 -> 66 | 2:43:08 | +1:19:00 | +93% | (28) | 8:42 | +4:35 | +111% | (30) | +17 |
| 30 | 66 -> 34 | 2:47:31 | +1:20:55 | +93% | (28) | 4:23 | +1:55 | +77% | (26) | - |
| 31 | 34 -> 35 | 2:50:20 | +1:21:51 | +92% | (29) | 2:49 | +1:16 | +81% | (26) | - |
| 32 | 35 -> 39 | 2:53:41 | +1:22:57 | +91% | (29) | 3:21 | +1:11 | +54% | (25) | - |
| 33 | 39 -> 41 | 2:56:11 | +1:24:21 | +91% | (29) | 2:30 | +1:28 | +141% | (30) | +23 |
| 34 | 41 -> 43 | 3:00:24 | +1:26:08 | +91% | (29) | 4:13 | +2:03 | +94% | (27) | - |
| 35 | 43 -> 54 | 3:01:14 | +1:26:31 | +91% | (29) | 0:50 | +29 | +138% | (29) | +7 |
| 36 | 54 -> 100 | 3:02:25 | +1:26:45 | +90% | (29) | 1:11 | +30 | +73% | (27) | - |
| 37 | 100 -> F | 3:02:48 | +1:26:51 | +90% | (29) | 0:23 | +10 | +76% | (28) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта