Россия, Московская область, Осташово
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М21К
Участник
Хохлов Глеб(1973)
Клуб
CRAFT-Ориента
Группа
М21К
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 26 |
| Участников | 55 |
| Длина дистанции | 8.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:35 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 01:35:33 |
| Темп (мин/км) | 10:59 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 59 | 5:28 | +1:49 | +49% | (23) | 5:28 | +1:49 | +49% | (20) | - |
| 2 | 59 -> 32 | 9:27 | +3:04 | +48% | (22) | 3:59 | +1:15 | +45% | (27) | - |
| 3 | 32 -> 44 | 12:08 | +3:51 | +46% | (23) | 2:41 | +53 | +49% | (23) | - |
| 4 | 44 -> 47 | 15:10 | +4:41 | +44% | (22) | 3:02 | +52 | +39% | (24) | - |
| 5 | 47 -> 93 | 17:10 | +5:11 | +43% | (22) | 2:00 | +35 | +41% | (14) | - |
| 6 | 93 -> 48 | 21:17 | +6:37 | +45% | (23) | 4:07 | +1:34 | +61% | (26) | - |
| 7 | 48 -> 40 | 24:56 | +7:48 | +45% | (23) | 3:39 | +1:11 | +47% | (36) | - |
| 8 | 40 -> 31 | 26:44 | +8:11 | +44% | (24) | 1:48 | +34 | +45% | (32) | - |
| 9 | 31 -> 83 | 30:33 | +9:23 | +44% | (21) | 3:49 | +1:12 | +45% | (31) | - |
| 10 | 83 -> 90 | 32:25 | +9:53 | +43% | (21) | 1:52 | +30 | +36% | (26) | - |
| 11 | 90 -> 100 | 34:27 | +10:28 | +43% | (23) | 2:02 | +46 | +60% | (40) | - |
| 12 | 100 -> 79 | 44:56 | +17:16 | +62% | (32) | 10:29 | +6:49 | +185% | (29) | +3:49 |
| 13 | 79 -> 60 | 59:09 | +29:45 | +101% | (41) | 14:13 | +12:31 | +736% | (49) | +11:08 |
| 14 | 60 -> 71 | 1:03:03 | +31:07 | +97% | (42) | 3:54 | +1:22 | +53% | (29) | - |
| 15 | 71 -> 47 | 1:05:52 | +32:14 | +95% | (40) | 2:49 | +1:07 | +65% | (31) | - |
| 16 | 47 -> 69 | 1:09:10 | +33:10 | +92% | (39) | 3:18 | +56 | +39% | (17) | - |
| 17 | 69 -> 74 | 1:10:44 | +33:35 | +90% | (39) | 1:34 | +38 | +67% | (37) | - |
| 18 | 74 -> 70 | 1:16:11 | +34:44 | +83% | (39) | 5:27 | +1:28 | +36% | (20) | - |
| 19 | 70 -> 92 | 1:20:56 | +35:21 | +77% | (39) | 4:45 | +1:56 | +68% | (37) | - |
| 20 | 92 -> 40 | 1:22:35 | +35:52 | +76% | (37) | 1:39 | +31 | +45% | (33) | - |
| 21 | 40 -> 88 | 1:24:17 | +36:20 | +75% | (36) | 1:42 | +36 | +54% | (36) | - |
| 22 | 88 -> 51 | 1:27:44 | +37:18 | +73% | (37) | 3:27 | +1:03 | +43% | (34) | - |
| 23 | 51 -> 41 | 1:30:02 | +38:03 | +73% | (37) | 2:18 | +49 | +55% | (40) | - |
| 24 | 41 -> 43 | 1:33:28 | +39:16 | +72% | (36) | 3:26 | +1:13 | +54% | (32) | - |
| 25 | 43 -> 54 | 1:34:05 | +39:26 | +72% | (36) | 0:37 | +18 | +94% | (45) | +2 |
| 26 | 54 -> 100 | 1:35:16 | +39:36 | +71% | (36) | 1:11 | +25 | +54% | (39) | - |
| 27 | 100 -> F | 1:35:33 | +39:38 | +70% | (37) | 0:17 | +5 | +41% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта